— Кабан?
— Есть такой дом. — Шагнувший вперёд бандит, примкнувший к банде Махно уже здесь в Москве, всё ещё одетый в дворницкий тулуп, длинный фартук и с бляхой на груди, кивнул. — Насчёт того, там или не там не ведаю, но дом тот и вправду лоший27. Мы его завсегда обходили пятой дорогой. Ране-то там вроде как присутствие было. А потом чего-то возили, ремонт устраивали, и вот таперича, чо там, один чорт знает.
— А может и не врёшь. — Махно с каким-то странным выражением посмотрел на Николая, и кинул. — Хорошо. Мы сейчас проедемся до этого дома, и там, на месте посмотрим, что и как. Но и ты, мил человек нас подожди. Уважь общество.
16 Всё что нас не убило, сильно потом жалеет. Но недолго. Тайной Канцелярии подполковник, Отто Шмидт.
Первый всесоюзный конгресс аэроплавателей собрал в стенах Таврического Дворца не только пилотов и не сколько их, а прежде всего, заводчиков, инженеров, чиновников от авиации, и представителей крупного капитала.
В жарких спорах и дискуссиях на отдельные темы решалось какой быть Русской Авиации, и Аэролётному делу. Страна, раскинувшаяся на одной шестой части суши, остро нуждается не только в современных аэролётах и самолётах, не только в аэродромах и технических наземных службах, но и прежде всего в объединяющей организации, направляющей развитие воздушного транспорта. Об этом ясно говорили и Великий князь Константин, и купец Золотой гильдии Второв, и выдающийся авиаконструктор Сикорский, прославивший Россию своими самолётами.
И неожиданно высказанная мысль Константина Эдуардовича Циолковского, заводчика Серебряной гильдии, и не менее известного конструктора аэролётов о создании всесоюзной организации по координации усилий по развитию воздушного транспорта страны, в виде создания Всероссийской Организации, под высочайшим патронатом.
Имя организации придумал князь Долгоруков, и это название было горячо поддержано всеми присутствующими. Единогласным решением, Первый всесоюзный конгресс аэроплавателей, переименовали в Учредительный съезд Аэрофлота. Всероссийской организации которая должна объединить усилия всех заинтересованных сторон. Общества Аэрофлот, занимающимся перевозкой пассажиров и грузов на аэролётах, только формирующейся организации Добролёт, налаживающей воздушное сообщение между городами на скоростных самолётах, Коллегии просвещения, в части учебных заведений готовящих лётчиков и штурманов, и многих других.
Редкое зрелище единения в таком важном вопросе между промышленниками, купцами, государственными служащими и военными, не может не вселять в сердце горячую гордость за Державу, и уверенность в её светлом будущем.