Предвосхищая наводящие вопросы, капитан 1-го ранга начал пояснять функции той или иной установки, назначение антенных постов. И всё равно был завален, отвечая…

—…да, вы правильно догадались — отбойники от стартовых факелов ракет.

—…вот те, как вы выразились «яйца» — это закрытые обтекателями станции радиоэлектронного подавления.

—…на топе антенны двух РЛС воздушно-надводной обстановки, ниже уступом стрельбовые…

— И одна башенка на шкафуте, — снова высказал разочарование начштаба, как будто всего час, полчаса назад командир крейсера не давал подробный перечень того, чем располагает.

Единственное, что подробных технических характеристик АК-725, он как раз таки не озвучивал…

«А для этого времени „прошедшей войны“, АК-725 очень даже продвинутое оружие».

— Их у нас две, — акцентируя внимание, — две побортные спаренные установки пятьдесят седьмого калибра. Сопряжены с высокоточной системой РЛС-наведения и управления огнём. 100 выстрелов в минуту на один ствол. Электроприводы наведения по вертикали-горизонтали обеспечивают скорость реакции — 30 градусов в секунду. Табличная баллистическая дальность — 8400 метров, по высоте 6,7…

Выпалил как по писанному, добавив:

— Ну и плюс неконтактный радиовзрыватель в снарядах.

— Радиовзрыватель?

— Да. Срабатывает при близком пролёте от цели, поражая разлётом осколков. У англосаксов уже есть. Но в СССР по ленд-лизу не поставляли[101] .

На полётной палубе «Москвы» происходило заметное движение: стоял на стартовой площадке Як-39, дежурный «Камов» зашевелил лопастями на раскрутку, быстро набирая необходимые обороты. Поднявшись в воздух, вертолёт позиционно завис по корме.

Левченко обернулся в молчаливом вопросе: «Зачем»?

«Небольшое шоу, дубль два», — мысленно усмехнулся Геннадьич, бросив краткое:

Вертолёт спасательный. Страховка при взлётно-посадочных мероприятиях.

Резкий звук двигателей изготовившегося штурмовика уже доносился явственно, высокими нотами. Все жадно уставились — что дальше…

Вертикальный отрыв с плавным переходом в горизонталь — «Як» набором скорости ушёл вперёд по курсу эскадры — несомненно, произвёл должный отклик. Кто-то присвистнул:

— Да с такими аппаратами полётная палуба и вовсе не нужна!

Адмирал степенно промолчал. На говорившего зашикали.

— Самолёт специального режима взлёта-посадки у нас вне штата, — решил уточнить Скопин, — плата за вертикальность — сожжённый на старте керосин. Как следствие снижение радиуса действия.

И замолчал секундами…

Ушедший к горизонту Як-39 возвращался, чёрной мухой приближаясь со стороны носа, стремительно нарастая, из сомнительной «мухи» превращаясь уже в нечто…