До Венеции добирались ещё почти неделю. Как-то не повезло с ветром, и из-за этого дорога изрядно затянулась. Там нас встретили настороженно и не радостно, даже несмотря на привезенных знатных людей. Глядя на это отношение, я даже думать не стал разговаривать о сотрудничестве. Передал пассажиров, и на другой день отправился в дальнейшее плавание. Мы не стали продавать здесь добытые галеры, собственно, как и селитру. Раз такое отношение к нам, то и хрен с ними, обойдемся своими силами.

А направились мы в Тунис. Плененного капитана пиратского судна казаки сумели разговорить и получили интересную информацию. Оказывается, берберийские пираты оказались так далеко от своих берегов не просто так. Их наняли и навели на эти корабли французы. По дороге на место, указанное заказчиком, пираты посетили город Тунис, о котором капитан рассказал много интересного. Несмотря на закат тунисских пиратов, они сумели каким-то образом захватить два испанских галеона. Вот эти корабли меня по большей части и заинтересовали. Мне захотелось их прибрать к рукам, ну и ограбить этот город перед дальней дорогой не помешает. Пришла мысль, что пробежаться по городам северной Африки будет не лишним. Тут вырисовываются сразу две положительных цели. Первое — это освобождение невольников и пополнение своего флота как людьми, так и кораблями. А второе, ценностей много не бывает и они со временем, ох, как пригодятся. Тем более, что мы с каждым днем становимся сильнее. Люди интенсивно обучаются владению огнестрельным оружием и правильному ведению войны. А это, в первую очередь, действия в строю. Конечно, совершать какие-либо маневры, находясь на кораблях, не представляется возможным. Но, хотя бы, вдолбить в голову теорию и научиться строиться и перестраиваться, можно.

Пока шли к выбранному на заклание городу, я много общался с пиратским капитаном и потихоньку пришёл л к выводу, что захватывать этот город, себе дороже. Не стоит он того. Вот увести нужные корабли и сжечь остальные — это другое дело. А штурмовать поселение, населённое, по сути, фанатиками, может оказаться не рентабельно. Поэтому, через две недели плавания, на подходе к этому городу, оставил свой флот вне досягаемости с берега. На четырёх галерах, погрузив на них часть своего войска, выдвинулись на запланированные экспроприации. Плыли с такой скоростью, чтобы прибыть в порт ночью. Там без раскачки сделать свое дело и свалить. Но, прежде, чем это делать, далеко, в стороне от порта пришлось высадить небольшой отряд бойцов, у которых стояла задача обеспечить захват береговых батарей, охраняющих вход в бухту. Без этого нечего и думать туда соваться.