Так-то, логистика — это очень важно! Страна у нас большая, расстояния огромные и расходы на доставку порой цены на товар раза в полтора могут увеличить.
Вопрос у меня далеко не праздный. Перл Пространства даёт возможность создать телепорт. А если подойти к этому делу грамотно и с выдумкой, то можно фантастические грузопотоки по всей стране перемещать.
У меня в голове невольно возникли ассоциации с сортировочной станцией, где одни товары будут приниматься, а другие отправляться обратно. И всё фактически моментально и без особых затрат! Это ли не чудо!
Этакие услуги железной дороги, но в экспресс-варианте.
Откуда такие мысли? Так у меня в сундучках нужного аурума припасено на три парных Перла Пространства, ну, или на шесть хранилищ.
Если кто не понял, то поясню: при правильной организации транспортировки я могу те же калийные удобрения из Прикамья в Велье переправить очень быстро. В полном объёме, если дело правильно поставить.
Скажем, для начала организовать его так, чтобы телепорт мог пропускать тонн по двадцать — тридцать в час.
Сложно? Нет, не очень.
Нужен всего лишь ровный, гладкий пол и сотня дисциплинированных парней с нормальными тележками. А также, пара диспетчеров и бригады по загрузке — выгрузке.
Если прикинуть, то я за пару дней могу из Соликамска в Велье все удобрения доставить. Вот только здесь мне нужна лишь половина. Вторую нужно в Нижнем Новгороде отгрузить.
— Никифор Иннокентьевич, — обратился я к своему управляющему, — А молодые и крепкие парни, желающие зимой прилично заработать, у нас найдутся?
— Вам сколько надо? — тут же встал в стойку Селивёрстов.
— Мне не любых. Сначала мы их проверим. Скажем, дадим в руки тележку с грузом в шесть пудов, и пусть они сорок сажен на время пробегут. Норматив им установим. Кто справится, тех и будем рассматривать.
Хм, так-то всё весело. Но вот я отчего-то догадываюсь, на кого вся эта эпопея с тележками и Перлами свалится. Я и очень хотел бы сказать, что это пока не точно, но, блин, уже уверен — точно на меня!
Глава 15
Как я и предполагал, свалить все заботы на чужие плечи мне не удалось. Причина простейшая — конструкция самого портала. Меня вовсе не устраивает, если он будет выглядеть, как два узких контейнера, вроде железнодорожных, приставленных торцами друг к другу. А я ведь чуть было не вляпался в такое устройство своего планируемого терминала, когда собрался брать за основу конструктивные особенности пространственного хранилища.
В результате все работы пришлось отложить, запереться в кабинете и начать думать головой.