Внутри было страшновато, уж больно много людей. Что будет, если мою «астральную проекцию» зажмут со всех сторон, представлял плохо и проверять пока не хотел. Ещё и в вестибюле метро, как в месте людном, было огромное количество входов для активации разнообразных игр, виртуальных кинотеатров и прочего, куда попадать у меня не было никакого желания.

Поэтому пробирался очень осторожно и кроме того рискнул проникнуть в вагон первого класса вместо привычного третьего, где всегда толкучка и куча народу. И внутри действительно оказалось почти пусто, если не считать седого господина в очках и двух девушек, громко обсуждающих поездку в Альпы и какую-то модную одежду. Я постарался устроиться от них как можно дальше и отвернулся, чтобы не выдать себя «каменными» глазами.

Главную опасность для меня представляли те, кто сидит в другом пространстве, но эти трое не были похожи на его активных пользователей — по крайней мере, никаких привычных для покупных скинов «фишечек» я не разглядел. Кроме того, в вагоне мигало приглашающими арками сразу несколько входов в развлекательные локации, но эти пассажиры их игнорировали.

В другой раз я бы скрупулёзно исследовал всё внутри этого «первоклассного» вагона, ведь когда ещё доведётся узнать, как перемещаются по городу аристократы. Но после бессонной, наполненной драками и погонями ночи мне было совершенно плевать на резьбу по дереву, латунные завитки, картины и украшенные дурацкой золотистой бахромой подушки на кожаных диванах. Ничто не шевельнулось внутри даже при мысли оставить на память о своём посещении что-нибудь, вроде распоротого сиденья или надписи на стене.

Да и время уже поджимало — когда оценивал свои шансы успеть везде, был слишком оптимистичен. Поэтому, еле дождавшись своей остановки, поспешно выскользнул на платформу мимо симпатичной девы-контролёрши, которая постоянно улыбалась в пустоту и профессионально хлопала почти такими же длинными, как и ноги, ресницами. Невольно подумалось, что эта красотка — не чета тем тёткам, что обслуживают третий класс… И работа у неё, в отличие от коллег, совершенно не пыльная: пассажиров единицы, а не десятки или даже сотни.

Наружу из метро я почти вылетел и бегом запрыгнул в собирающийся отъезжать автобус, выбрав дверь, в которой не надо было толкаться с людьми. До дому доехал всего минут за пять, очень повезло — водитель гнал, будто знал, что на борту у него катастрофически опаздывающий на пары студент.

После этого оставалась сущая мелочь — попасть домой без ключа. Ведь бабушка наверняка давно ушла на работу. Мысли о том, что не получится этого сделать и все мои усилия окажутся напрасными, преследовали меня всю дорогу.