В итоге, мы вместе с этим мужчиной затащили в кузов, две бочки бензина, двадцатилитровую емкость моторного масла, и отправились в сторону нашего лагеря. Там, под удивленный взгляд подруги, представил ей нового члена нашей команды Lizzie’s Tin Can.

— Что еще за Лиззи? — Воскликнула девушка.

— Самый массовый автомобиль начала века. Помимо массовости он был еще и самым доступным из-за дешевизны, потому наверное и прозвали — Жестянка Лиззи. Представляешь примерно с 1908 года за двадцать лет было выпущено пятнадцать миллионов подобных автомобилей, которые разошлись по всему миру. Тот, что ты видишь перед собой, носит имя: «Форд Т» в кузове Пикап. То есть, полугрузовой вариант автомобиля. Много утащить он конечно не в силах, но килограмм пятьсот перевезет запросто. Причем со скоростью в тридцать-сорок километров в час. То есть то расстояние, на которое мы затрачивали весь день, мы пройдем часа за два, ну или чуть больше. И к тому, что уже стоит в кузове, прекрасно лягут и все наши вещи.

— А эти бочки зачем?

— А это топливо. Его должно хватить как раз до побережья, а если не хватит, думаю в пути, что-то найдем. В Китае с этим должно быть по проще. И потом, согласись, одно дело ехать на лошади, а другое на мягком диване, да и скорость всяко выше, чем на лошадке.

Одним словом, у Саньки хоть и остались сомнения, но так или иначе, выбора я ей не оставил. Она, конечно слегка обиделась за то, что решил этот вопрос, без ее участия, но претензий не высказывала. Бочки, и емкость и с моторным маслом, я сдвинул вплотную к кабине, закрепил их веревками, чтобы они не шарахались по кузову, а за ними мы сложили наши пожитки. Правда предложил подруге, плед все-таки взять с собою в кабину.

— Скорость будет выше, значит и задувать будет сильнее, а печки здесь как бы не предусмотрено. А так хоть ноги прикроешь пледом, все теплее будет. Может летом здесь и жара, но пока еще только последние дни января, и потому холодно.

И на утро следующего дня, мы выехали из поселка, направляясь в сторону поселка Булган. Фактически, мы въехали в пустыню Гоби еще несколько дней назад. Тот же Мандал-Овоо находится почти на самом краю, пустыни, и считается одним из ее оазисов. До Булгана было примерно семьдесят километров, то есть фактически дневной переход, если считать по конной тяге. Мы же преодолели это расстояние часа за два. Могли бы, наверное, и быстрее, дорога в общем-то это позволяла, но я не хотел сильно напрягать двигатель автомобиля, да и честно говоря были некоторые опасения, касающиеся колес. Все-таки деревянные спицы, установленные на колесах, вызывали некоторые сомнения. Но даже такая скорость была вполне приемлема.