А уже буквально через два часа Андрей вместе с пришедшим в норму Фаготом (все-таки регенерация у тварей Зенона это нечто), покидал Столицу в последний момент успевши купить билет на поезд следовавший маршрутом Москва- Печора.
Глава восемнадцатая. А поезд тихо шел на...
Глава восемнадцатая. А поезд тихо шел на...
В которой главный герой пытается достичь своей цели, не в смысле цели в жизни, а в смысле —доехать куда надо, встречая на своем пути практически непреодолимые препятствия, в том числе и местный аналог бояры, она же тормозуха и табуретовка, под названием кротовка
На третий день неспешного путешествия Андрей окончательно осознал правоту своего любимого литературного героя, утверждавшего в аналогичном случае, что : «Это не Рио-де-Женейро. Это гораздо хуже». А уж то что поезед Москва-Печора не только не Восточный Экспресс но и к разряду транспортных средств может быть отнесен с изрядной долей допущения, поскольку транспортное средство, по определению, предназначено для перевозки пассажиров на относительно дальние расстояния. А уж не для того, чтобы воспитывать у этих самых пассажиров стойкость в перенесении лишений и тягот жизни. Ранее Андрей считал, соглашаясь с утверждением своего однополчанина - мичмана Медведева, что таковым инструментом выступает Воинская служба. Правда у последней, в сравнении с поездом Москва-Печора, все же был ограничен перечень сил и средств для подобного воздействия. Сам мичман Медведев, выделяя наиболее эффективные, называл в первую очередь: Катать квадратное, Носить круглое, причем от забора и до обеда, красить траву в цвета, радующие вышестоящее начальство, при условии, что зеленую краску никто до сих пор не спер, в противном случае полагаться на генеральский дальтонизм и дебилизм, позволяющий внушить руководству мысль ,что в год Розового Кролика и трава должна быть розовой. Ну и проводить общественно оздоровительные мероприятия с духами силами черпаков, а в особо запущенных случаях и с привлечением дедов, в каптерках и баталерках.
На этом фоне та передвижная душегубка, в которую силой обстоятельств попал Белов вместе с Фаготом, отличалась значительно большим разнообразием методов воздействия на неокрепшие души. К числу которых несомненно относилась окружающая атмосфера, ежели и содержащая остаточную концентрацию кислорода, то в количествах, явно недостаточных для нормальной жизнедеятельности. И будь этот самый кислород замещен тем же углекислым газом, образующимся при выдохе сотен рыл, набившихся в вагон с плотностью горбуши, идущей на нерест, куда не шло. Но ведь основным компонентом полученной газовоздушной смеси был запах пота, немытых ног и продуктов жизнедеятельности, особо активно выделяемых после поедания бобовых. Но научному метиоризм. Отдельного упоминания заслуживает температурный режим среды прибывания. После того, как температура в вагоне прыгнула за считанные минуты от плюс сорока пяти градусов днем, до минус десяти ночью, Андрей твердо уверовал, что местное МПС принимает самое непосредственное участие в разработке космической программы. И та камера, в которой он сейчас находится, не что иное, как модуль для адаптации космонавтов, предназначенных для высадки на Меркурий, где температура колеблется от минус190 до плюс 430 градусов Цельсия. Но поскольку команда астронавтов испытателей не смогла пройти этот тренажер, он был исключен из программы подготовки и передан для эксплуатации на железную дорогу. Не пропадать же добру. Третьим по значимости, но вовсе не по силе воздействия на психику Андрея фактором , который к такому просто не привык, был плачь детей. Это при том, что на весь вагон насчитывалось от силы три-четыре ребенка соответствующего возраста, при котором рев невозможно было остановить никакими увещеваниями. Причем Андрей обратил внимание на странную закономерность. Когда тот или иной ребенок наконец затихал, насытившись словно вурдалак отрицательными эмоциями окружающих, так сразу же, на следующей остановке, родители с этим самым упырем выходили, добравшись до конечной точки своей поездки, а их место тут же занимала новая группа пассажиров, включающая ребенка, оглашающим ревом все вокруг с новой силой и нерастраченной энергией. Ротация пассажиров происходила в среднем с периодичностью часа два.