— Почти тридцать лет.

— Зато сейчас фотография стала проще, доступнее, фотоаппарат легко носит с собой простой человек, а пластинки не бьются так легко и просто, как старые «памятные зеркала». Но ты, Виктор, говорил что-то про «живые картины»?

— Говорил, — улыбаюсь, сбавляя скорость и поворачивая на перекрестке. Не по прямой же автомобильную, то есть паромобильную прогулку совершать, право слово. — И снова могу повторить, что если наука позволила нам получать недвижимое изображение, но что мешает по схожим принципам создать множество подобных «фотографий», каждая из которых будет отстоять от предыдущей лишь на единое мгновение?

— Ну… наверное, ничего? — призадумавшись было, не шибко уверенно ответила Ольга. — Но как менять фотографические пластинки с такой быстротой?

— А что если это будут не пластинки, но… лента? Из особенной бумаги, пропитанной химическими составами и поделённой на отдельные фрагменты-кадры?

На правильно поставленный вопрос и ответы — либо их отсутствие — становятся ожидаемыми. Вот и сейчас Ольга, призадумавшись, ничего не могла возразить. Да и не хотела, признаться честно. Напротив, в очередной раз загорелась энтузиазмом, благо причины для оного имелись, да ещё какие. В одной из таковых — в паромобиле — она сейчас находилась, со всем комфортом проносясь по улицам вечернего Санкт-Петербурга с немалой по нынешним то временам скоростью. А при необходимости эта скорость могла быть и повышена, просто… часть сопровождения на лошадях, им за машиной не угнаться. Лошади… Без них ещё некоторое, зато недолгое время даже в таком деле как мобильный и относительно юркий индивидуальный транспорт не обойтись. Совсем-совсем недолгое, поскольку первые прототипы технологической замены ржущим и лягающимся копытным уже проходят испытания на специальных полигонах.

— Виктор?

— Прости, красавица. Задумался немного над тем, что в самом скором времени станет достойной заменой лошадям для несущих важные известия курьеров, мобильной охраны и просто для любителей и любительниц острых ощущений.

Ещё одного вопроса не прозвучало. Однако хватало и предельно заинтересованного личика княжны. А девушек в их любопытстве, особенно таком, надобно поощрять. И баловать разного рода подарками, одним из которых, кстати, был тот самый паромобиль, за рулём коего я сейчас находился.

— Машина. Похожая на не столь и давно производимые во Франции и не только педальные велосипеды. Только теперь не нужно будет вращать педали. Сила пара будет двигать колёса почти так же, как это происходит с тем транспортом, в котором мы оба сейчас находимся, — улыбаясь и отслеживая реакции девушки, произношу я. — Разумеется, езде на двухколёсном… я заранее назвал его мотоциклом, придётся учиться, а опасность упасть и получить, хм, повреждения также нельзя исключать, но всё достижимо. К тому же ничего не мешает создать мотоцикл на трёх колёсах или даже четырёх. Трициклы, квадроциклы. Уверен, каждый вид этого нового транспорта будет по своему притягателен и найдёт своих поклонников