— Рисунок «елочкой», говорите? Поперечные блоки два целых одна десятая дюйма между ними?

— Да.

— Похоже на нашу серию Транспорт. Коммерческие шины для грузовиков. Но ширина не та. У нас десять целых две дюйма только на шинах для тяжелых грузовиков, десять тонн и выше. Они имеют другой рисунок, более грубый, блоки шире.

— А для средних грузовиков? Три-пять тонн?

— Для средних наша ширина восемь-девять дюймов, не больше.

— Понятно. Значит, не подходит.

— К сожалению, нет. Но попробуйте Би-Эф-Гудрич. У них линейка Тракшн Мастер как раз для средних грузовиков. Рисунок агрессивный, может подойти.

— Спасибо, мистер Макнили.

— Пожалуйста. Надеюсь вы найдете то что нужно.

Повесил трубку. Второй звонок тоже неудачный, но появилась зацепка. Би-Эф-Гудрич, серия Тракшн Мастер.

Набрал справочную в третий раз.

— Номер технического отдела Би-Эф-Гудрич в Акроне, Огайо пожалуйста.

Через минуту дали номер. Набрал и ждал.

Гудки один за другим. Пять, шесть… Что-то долго не отвечают.

Наконец трубку взяли.

— Би-Эф-Гудрич, технический отдел, Роберт Хэмилтон.

Голос пожилого человека судя по всему, значит, опытного, с легким акцентом Среднего Запада.

— Доброе утро, мистер Хэмилтон. Агент Итан Митчелл, Федеральное бюро расследований. Веду расследование серии убийств, требуется идентификация шины по слепку протектора.

— ФБР? Серьезно? Слушаю вас агент.

— У нас гипсовый слепок протектора с места преступления. Точные размеры, фотографии. Нужно определить модель.

— Описывайте параметры.

Я снова зачитал данные из блокнота. Хэмилтон молча слушал, потом прервал.

— Минуту. Ширина десять целых две десятых дюйма, рисунок агрессивная «елочка», центральное ребро ноль целых восемь?

— Да, именно.

— Это звучит знакомо. Очень знакомо. — Пауза, шорох бумаги. — Расстояние между поперечными блоками вы сказали два целых одна десятая дюйма?

— Верно.

— Боже мой, это наша Тракшн Мастер! Я сам работал над этой моделью в шестьдесят восьмом году!

Сердце забилось быстрее. Попал в яблочко.

— Вы уверены, мистер Хэмилтон?

— Абсолютно. Параметры совпадают идеально. Би-Эф-Гудрич Тракшн Мастер, размер семь целых пять на двадцать. Коммерческая шина для средних грузовиков. Выпускали с шестьдесят восьмого по семьдесят второй год.

Я быстро записывал в блокнот.

— Можете уточнить на какие грузовики она устанавливалась?

— Конечно. Минуту, проверю спецификации.

Я услышал стук дверцы открывающегося шкафа, шелест страниц толстого каталога.

— Вот. Би-Эф-Гудрич Тракшн Мастер, размер семь целых пять на двадцать. Тип: коммерческая шина для средних грузовиков весом от трех до пяти тонн. Применение: стейк боди тракс, деливери тракс, фургоны. Основные производители грузовиков: Интернешнл Харвестер Лоудстар серии одна тысяча шестьсот и одна тысяча восемьсот, Шевроле Си-пятьдесят и Си-шестьдесят, Форд Эф-шестьсот, ДжиЭмСи четыре тысячи серии.