— Теперь машины. — сказала сестра, кивнув головой, выражая скромную радость, что участок нашелся.
С машинами проблема не встала. Пара четырехосных большигрузиков стояло тут рядышком на газоне, их мы и прибрали к лапкам. Остальные машины, даже те, что были груженные, пришлось отправить обратно, так как к нам подошли полицейские, и шепнули тихонько, что им приказали нас всех от сюда выгнать или задержать, непонятно как, территорию отцепить, проход ограничить, и скоро тут вообще будет особая комиссия, для оценки ущерба и правоправности наших совместных действий. Нас, как владельцев замка с мостом на чужую землю без соглашения владельца, ну и охотников, ассоциации Вана, что развели тут балаган с блэк-джеком и грузовиками.
Так что машинки пришлось быстренько все заворачивать обратно, пока их не начали арестовывать иные, менее лояльные полицай, а человеку Павла вновь куда-то звонить, что бы машин по домам не отпускал, а пока придержал, возможно другой план будет.
Ну а мы же, сопроводив пару гигантов с четырьмя осями и восемью ведущими колесами, что разгрузились нашем дворике замка, стали думать о том, как вкинуть в их кузова половинки заготовленной платы транспортера.
В машину они даже половинками не лезли — большие! По весу бедолаг загрузят до выворота рессор — тачки всего тридцать тон грузоподъёмности! И хоть и говорят водилы — сорок грузим, скрипим, но едим, плита целиковая — сто тон весом! Половинки пятьдесят… надо было брать три машины и делить на три части! Или просто не рассчитывать на уже имеющиеся у нас заготовки для чего-то подобного, творя все с нуля.
Не найдя решения с имеющимися частями, решили, что проще и правда, создать все с нуля.
Глава 19
Нырок в тайник, и под ускорением творить новую плиту, с учётом разборности, ограниченности массы и легкой настройки на одну единственную функцию — пропуск насыщенной маной материи в плоскость замка. Это потребует от нас довольно точного позиционирования плит по месту и необходимость их туда-сюда ворочить, настраивая, но… приемлемо! Тем более что мы предусмотрели на них «замочек», чтобы разделенная надвое плита сама слиплись воедино на месте. Ну а двигать туда-сюда… найдем танк, и подвигаем! Или за эти же грузовички зацепим, и подвигаем… надо бы трос не забыть! И пару проушин в камне!
Для загрузки плит, машинка пришлось заехать в сам замок, в образовавшийся вместо двери проем. Там, у них в кузове, не пойми откуда, появлялись тридцати тонные булыги под офигение водил, и они могли ехать к месту — погрузка окончена.
Как только авто покинули мост, мост тут же свернулся. А как только машины покинули предел тротуара, съехав на территорию парковки кафешки и выехали с неё всего на метр, нас тормознули гайци, новые, из, как видно, специально для нас присланных кадров.