Поэтому, когда Топорнин, Сайкин, да даже Гришин с довольными лицами жали руку Аньелли, все трое знали, что за совместное предприятие между ЗИЛом и ФИАТом предстоит длительная борьба в кабинетах и кулуарах. А кого не убедить, так нейтрализовать или как минимум просто закрыть рот большим и вкусным куском мяса.

Но шансы на то, что решение в итоге будет принято, были достаточно неплохие. Всё-таки очень многие из тех, кто занимал места в московских кабинетах, помнили о том, как и какими методами шли переговоры с тем же ФИАТом в начале шестидесятых годов, и как сильно изменилось благосостояние чиновников, которые принимали главные решения. Так что и здесь планировалось то же самое. Вот только источником материальных ценностей и благодарности планировались не только итальянцы, но и родной ЗИЛ.

В общем, товарищу Сайкину и господину Аньелли нужно было готовиться к тому, что бюджет на лоббирование понадобится и он будет немаленьким. Но в итоге совместное предприятие ФИАТ-ЗИЛ может появиться, а это значит, что, да, скорее всего Ярослав Сергеев через несколько лет станет футболистом «Ювентуса».

* * *

«Ювентус» «Ювентусом», но когда это всё еще будет! Здесь и сейчас есть вещи куда важнее.

Например, уже перед самым вылетом в Кутаиси мы узнали, что домашний матч с «Днепром», который мы должны провести 30 июня, станет для «Торпедо» последним перед реконструкцией. Сразу после него наш стадион будет закрыт как минимум на 4 года. Именно столько времени будет длиться превращение арены на Восточной улице в самый современный стадион Советского Союза, который, ко всему прочему, еще и станет первым чисто футбольным стадионом! Да, беговые дорожки уходят в прошлое.

И мне на самом деле даже жалко, что, скорее всего, я на этом стадионе не сыграю. Наверняка же будет наше родное «гладко было на бумаге, да забыли про овраги». Вот сто процентов найдутся причины, по которым сроки строительства будут смещены вправо.

Притом скорее всего это будет из-за меня. Всё-таки основной и чуть ли не единственный источник финансирования перестройки торпедовского стадиона — это ЗИЛ. А завод в ближайшие несколько лет будет очень плотно занят совсем на другом проекте. Как бы совместное предприятие с итальянцами не стало причиной превращения строительства стадиона в долгострой. Такая вероятность есть.

И мне остаётся только надеяться, что не дураки же сидят в высоких кабинетах и что Москва вместе с ЗИЛом не надорвётся.

* * *

К матчу 14-го тура чемпионата СССР два торпедовских коллектива — «Торпедо» Москва и «Торпедо» Кутаиси — подошли в абсолютно разном, можно даже сказать, полярном турнирном положении. Если мы, московское «Торпедо», уверенно лидировали в чемпионате, опережая идущих вторыми киевлян аж на 5 очков, то Кутаиси всего в одном очке было от зоны вылета. У наших грузинских одноклубников было 11 очков, а у идущего 15-м ростовского СКА — 10. При этом «Арарат», который занимал последнее, 18-е место, не так уж и далеко был от Кутаиси — отрыв грузинского клуба от армянского составлял всего 3 очка.