— Наверное — оружие, — подумал Нахимов.

Быстро распорядившись и приняв доклад от капитана «Охотска» капитан-лейтенанта Петра Федоровича Гаврилова о её состоянии. Нахимов выслушал, мрачно кивнул и снова вошёл по аппарели стального корабля. Почему аппарель? А как ещё назвать пологий спуск из крепости? Он так и назывался по-французски — аппарель. А потом и матрос подтвердил своим криком его догадку:

— Аппарель пошла!

Нахимов даже похвалил себя за сообразительность.

* * *

— Вот это, — Нахимов показал на странного вида дом на огромных колёсах, — повозка на которой вы сможете передвигаться по берегу. Снегоболотоход может двигаться, как уже понятно из названия и по болоту и по снегу. Может плыть и по реке. Сзади у него стоят два двигателя-водомёта. Но в глубь от береговой линии забираться не рекомендую. Стрельнет ещё какой-нибудь меткий гольд и убьёт русского мореплавателя и первопроходца.

— Да-а-а… Я себя теперь чувствую не первопроходцем, а первопроходимцем, — мрачно пошутил Нахимов.

— Чего вы так? — удивился Александр. — То, что вы от меня получили подробнейшие карты восточного побережья Уссурийского края, не снимает с вас ответственности за то, чтобы их тщательным образом проверить. Особенно уточнить глубины наличие рифов. Сами понимаете, за сто лет многое могло измениться. Да-а-а… Запаса хода у малого десантного корабля хватит, чтобы обогнуть Сахалин и войти в залив Анива. Там имеется наш пост. Думаю, до конца года вам удастся туда добраться. Если вы не будете слишком усердствовать. Теперь июль. В феврале Анива наполняется льдом. Рекомендую там поохотиться на водоплавающую дичь и вернуться для зимовки в Петровское. Там на Сахалине прекрасные озёра. Если так решите, я приеду к вам. А нет так дождёмся Николая Николаевича и с ним слетаем на те озёра.

— Как это слетаем? — удивился Невельской. — На дирижабле?

— Нет. У нас имеются другие летательные аппараты. Я вам продемонстрирую в нашу следующую встречу. Я прилечу на нём.

— Как волшебник в голубом вертолёте, — мелькнула шаловливая мысль.

Санька для нужд «проекта» в основном эксплуатировал грузопассажирские вертолёты Ми-14, берущие на борт двадцать четыре пассажира, или три тонны груза. К тому же Ми-14 был вертолётом-амфибией и мог садиться на воду и взлетать с воды. На «Анадыре» обычно базировался транспортно-пассажирский вертолёт КА-29, берущий на борт четырнадцать пассажиров, или две тонны груза. Поэтому, он знал, о чём говорил.

— Да. И ещё… Рядом с вами всегда будет дежурный сторожевой корабль. На всякий случай. Связь между кораблями дистанционная.