Только вот почему-то темных я не увидел, будто это какой-то четырехлистный клевер. Клеверов полным-полно, а тот самый фиг найдешь. В детстве часто пробовал, но так ни разу и не нашел такой. Даже не уверен, что он существует на самом деле. Но клевер там, на Земле, а здесь, в этих странных ледяных джунглях, существует все, дайте только время на поискать. Но, к сожалению, именно времени сейчас у меня и не было.

Сквозь наушники донеслось оповещение системы. Поезд подъезжал к пересадочному хабу. Пора было отключаться. Вылазка получилась нулевой по добыче, но зато доброй по пройденному расстоянию. Почти пять сотен километров! А с учетом того, что я успел пройти в первый день от Айстауна и из гостиницы в Вавилоне, оставалось всего ничего. Еще один марш-бросок — и тогда прям тютелька в тютельку, как в бухгалтерию в день зарплаты.

Расстояние до

स्तशः

藏

— 420 140 метров.

Опасность! Поблизости от

स्तशः

藏

обнаружен представитель жизни. Класс «Альфа».

Запас энергии — 1,2%, доступная длительность пребывания в режиме ожидания — 38 часов.

Я законсервировал Ориджа в тени массивного темно-зеленого кристалла, отключился и снял шлем.

А, вот и знакомые места. Никакого тебе хай-тека и цивилизации. Две луны, звезды, лед за окном да обшарпанные автоматы с суперфудом внутри станции. Велком хоум, как говорится.

Поезд остановился, и я выкатил вездеход из грузового отсека. Достал из рюкзака пакетик с желейными мишками. Открыл упаковку и придирчиво рассмотрел маленькие фигурки. Что-то не вижу кокакольного, все сплошь зеленые и желтые. Съел одну мармеладку. Вкус непонятный, но хотя бы сладкий. Как способ взбодриться за рулем по пути на «Сорок вторую», вполне сойдет.

Кстати, в этот раз я снова был тут не один. Правда, вместо индусов, у выезда из шлюза стояли четыре джипа с логотипом «Энигмы». Вокруг сновали боевые клоны класса «истребитель» — я узнал двух «Хавоков» и трех усиленных «Вайперов». Знакомое что-то, прям в голове вертится, но никак не ухвачусь. Пришлось лезть в Сеть — и точно! Я вспомнил, что это та самая компания, которая потеряла людей в ловушке муравьиного льва. Заказ, кстати, до сих пор не закрыли. Получается, что своих еще не спасли, а уже зачем-то в новый сектор лезут.

Дроиды вертелись возле забитых под завязку оружием прицепов, покрытых сверху защитной мембраной и пуленепробиваемой сеткой.

Я подождал, пока они рассядутся по машинам, и приготовился к выезду из шлюза. Еще раз проверил свой прицеп, похлопал обездвиженного «Борея» по плечу и сел на пассажирское сиденье. Решил воспользоваться автопилотом, но синхронизироваться не стал. И спать не стал — лучше пока с открытыми глазами ехать. Покопался в рюкзаке и вытащил цилиндр, полученный от Лэйна.