— Непременно, Александр Матвеевич!
— А что касается вашего «Лебедя», то в сентябре, когда начнется очередной конкурс аэропланов для армии, где ваш У-2, несомненно, оставит далеко позади всех конкурентов, в чем я нисколько не сомневаюсь, этот трехмоторный красавец вообще затмит абсолютно все. И то, что на него последуют заказы от казны, я также нисколько не сомневаюсь. Кстати, сможете ли вы организовать их производство хотя бы небольшими сериями?
— Сможем, даже не беспокойтесь на этот счет. Минимум, одну такую машину в месяц мы осилим. Во всяком случае, что касается планера. Вопрос, опять же, в двигателях.
— Ну, имея столь грузоподъемный аэроплан, я полагаю, вы сможете решить его без особых проблем. Это вам не на У-1 контрабандные сигареты возить, — кинул хитрый взгляд на своего собеседника Кованько, намекая на недавние события, когда подобный самолет без каких-либо отличительных знаков едва не был захвачен пограничной стражей на импровизированном аэродроме вблизи границы с Германской империей. Тогда пилот успел скрыться, подняв свою машину в воздух в последний момент, но высыпавшийся из укрепленных под крыльями фанерных чехлов груз оказался в руках пограничников. И помимо тех самых сигарет, там оказалось немалое количество комплектующих для двигателей автомобилей и аэропланов.
— Никогда не слышал о чем-либо подобном, — сделав покерфэйс, спокойно ответил Алексей под тихий смешок генерал-майора. И чтобы не затрагивать более эту скользкую тему, увел разговор в сторону, — А как поживает ваша старая любовь — дирижабли?
— О! Вы знаете, готовится к закладке настоящий гигант! Он, кстати, так и называется «Гигантъ»! Объем более двадцати тысяч кубических метров!
— Так он же размером с крейсер получится! — совершенно искренне впечатлился Алексей.
— Так он и будет самым натуральным воздушным крейсером!
— Крейсером — вряд ли, — не согласился с собеседником Алексей. — Слишком уж водород горюч. Одна искра и вся эта махина вспыхнет, как факел. А вот в качестве транспорта с большой грузоподъемностью он может оказаться незаменим. Но это исключительно мое личное мнение. Все же пригодность того или иного типа вооружения может наглядно показать только война.
— Как ни печально, это факт, — не смог возразить ему Кованько. — Но именно она дает работу нам, военным, и вам, производителям вооружений. Кстати о вооружении! Как продвигается ваш проект оружейной фабрики?
— Вы знаете, весьма неплохо. Что полицейские чины, что гражданское население, уже по достоинству оценили наш новенький РТ1912 под короткий 9-мм патрон Браунинга. — По сути, у Токарева вышел аналог ИЖ-71, в чем не было ничего удивительного, учитывая схожесть конструкции автоматического пистолета Стечкина и пистолета Макарова, являвшегося, в свою очередь, предком спортивных и служебных пистолетов марки ИЖ. — С начала года уже отгрузили свыше трех тысяч штук. В том числе три сотни ушли в Европу. Да и господа офицеры с каждым днем проявляют все больший интерес к РТ1911. Как в прошлом году государь император высочайше повелеть соизволил носить наш пистолет в качестве табельного оружия приобретаемого за свой счет, так по сотне в месяц продаем. Нам очень повезло угадать с типом патрона, под который разрабатывался пистолет, поскольку он же применяется в пистолете Браунинг 1903 года, что уже несколько лет как разрешен к приобретению господами офицерами. Более того, сейчас мы подумываем о покупке лицензии на изготовление подобных патронов в России, а то ввозить их из Бельгии, видится накладным. Но тут немалую роль будет играть спрос. Пока он, увы, не окупает те средства, что потребно вложить для устройства собственного патронного производства и вполне покрывается, как импортом, так и продукцией существующих частных патронных заводов.