— Вот, Павел Степанович, ознакомьтесь какие новости привёз нам Даниил Николаевич. Не скажу, чтобы прям уже радостные — скорее неоднозначные, но… государю лучше знать!

Нахимов разорвал свой конверт и быстро пробежал глазами содержание. Нахмурился. Вскинул взгляд на Корнилова и несколько растеряно спросил:

— А вы как же?

Владимир Алексеевич криво усмехнулся.

— Мне велено прибыть в Кронштадт и принять командование над Балтийским флотом. Причём,- он поднёс к глазам бумагу, которую держал в руках и процитировал,- не позднее десятого сентября.

— Но-о-о… почему?- растеряно произнёс Нахимов.

— Потому что по сравнению с тем,- начал Даниил,- как выглядят корабли и их экипажи здесь, на Чёрном море — на Балтийском флоте всё куда более печально. По всем направлениям — около трети кораблей находится в неудовлетворительном состоянии, их команды не сплаваны, крепость Бомарсунд до сих пор не достроена, укрепления Свеаборга устарели, а у Риги, Ревеля, и Пернова не только устарели, но и явно недостаточны. Но, вместо того, чтобы заниматься насущными вопросами флота в командовании балтийцев идут сплошные грызня и подсиживание, усугубляемые воровством и чрезвычайно слабой компетенцией начальников, половина из которых не выходила в море уже более десяти лет. И это, учитывая регулярные плаванья по маршруту Санкт-Петербург — порт Колон и обратно, для сопровождения караванов переселенцев в Калифорнию, а также в бразильскую Макапу, через которую идёт основной вывоз каучука из Бразилии в Россию, и в Рио-де-Жанейро. И ежели бы не это — положение дел с корабельным составом и уровнем обученности команд было бы куда хуже нынешнего,- Даниил сделал паузу и вздохнул.- И это не мои слова. Так считает Государь.

[1] В нашей реальности Нахимов не был женат (хотя ходили грязные слухи о его связи с некое Рахелью, но, вроде как, уже доказано, что это только слухи), но в нашей — чего бы и нет? И населения больше, и юг заселён куда гуще, и мобильность этого населения в связи с развитием железных дорог и пароходного сообщения с Крымом куда выше. Так что нечего терять такой генофонд — женим!))).

[2] Сан-Карло — оперный театр в Неаполе, один из самых старых и самых больших оперных театров Италии.

[3] Приблизительно в это время была построена самая крупная серия парусных фрегатов схожего водоизмещения — 34 фрегата типа «Спешный». Они строились в 1801–1844 годах, в Российской империи, обладавшей куда меньшими технологическими, финансовыми и промышленными возможностями нежели та Российская империя, которая получались в реальности книги.