Помимо неё Тайга передал Нестерову и парочку шприц-тюбиков. В первом «снотворное», ну или всё же какой-то забористый наркотик. С одного раза на него не подсядешь, зато вырубает качественно и надолго. Человеку можно хоть все кости переломать, он даже не пикнет. Из побочных эффектов состояние после пробуждения такое, что в качестве анестезии в медицинских целях лучше не использовать. Не ломка, но тошнит и выворачивает наизнанку так, что впору согласиться на пулю в лоб. И «Аптечка» тут бессильна, потому как ни на наркотики, ни на алкоголь она не действует.

Во втором уже знакомая и опробованная Виктором химия стимулятора. Мёртвого поднимет и придаст сил. Правда, после также стребует плату, хотя и не такую лютую, как «снотворное».

— Девочка лёгкая, ей и одной дозы хватит, чтобы на сутки вырубило. Стимулятор для тебя на всякий случай, — пояснил Тайга.

— А дай-ка ещё, не жадничай. А то я не один иду.

— Не вопрос.

Когда Нестеров подошёл к капониру, в котором находился грузовичок первого отделения, Ясенев едва не подпрыгнул от радости. Не иначе как решил, что командир его обманул и ушёл сам налегке. Опасения, не лишённые смысла, ведь он подобное уже проворачивал. Именно памятуя об этом, радист уже давно обзавёлся нужными умениями, чтобы, случись надобность, составить компанию. И однажды это уже пригодилось, когда они пытались задержать наступление и жалили противника короткими ударами.

— Товарищ поручик, может, всё же радиостанцию с собой возьмём? — предложил Ясенев.

— Лишние тринадцать кило, они лишние и есть. Тем паче, что на помощь к нам никто не придёт. Останешься?

— Вот ещё, — вскинулся Тимур.

— Я так и подумал. Грузимся.

Виктор забрался в кузов плавающего грузовичка-амфибии, устроившись у правого борта на откидном сиденье. Вообще для полного отделения тесновато, но сейчас тут только он с Ясеневым да пулемётчик у крупняка на турели. Командир отделения на пассажирском месте.

ВАЗ-26ГП##1 бодро подкатил к кромке воды, после чего сбавил ход и медленно въехал в воду, даже в этом случае погнав перед собой волну. Не катер, конечно, но реку рассекает довольно уверенно. В качестве движителя колёса с ребристым протектором. Вообще Виктор сомневался, что на плаву машина покажет хорошие результаты, ведь отказались же от подобной схемы для «Бардака». Однако на деле получилось очень даже хорошо, максимальный ход десять километров в час, небольшой радиус разворота, да ещё и приличная грузоподъёмность.

##1 ВАЗ-26ГП — Владивостокский автомобильный завод, модель 1926 года, грузовой, плавающий.