Уважение и безграничное доверие вовсе не повод для того, чтобы тушеваться, проглатывать язык и блеять несуразицы. Если он не допускал подобного в первую их встречу, так с чего бы ему сейчас выглядеть смешно.

— Я вижу у лобовой брони вашего танка обратный наклон. Он плавает?

— Одиннадцать с половиной тон, с таким соотношением массы и внутреннего объёма он и с «Облегчителями» поплывёт только как топор, — возразил Виктор.

— К чему же тогда такое решение?

— Ну, таким образом получилось отвоевать немного места и разместить топливный бак. К тому же этот наклон упрощает выезд на достаточно крутой берег. Танк, конечно, не плавает, но способен передвигаться под водой в течение пяти минут без особой предварительной подготовки.

— Интересно. Расскажите о вашем детище поподробней, — обходя машину, попросил президент.

Виктор улыбнулся и двинулся следом. Он уже знал, что победил. Всего на конкурс было представлено три образца. Два из них уже прошли испытания, и он видел их конструкторов перед тем, как выехать на полигон для учебной схватки. М-да. Вообще-то, максимально приближенной к боевой. Такое на его памяти было только с одарённым художником, когда его подталкивали к созданию артефакта «Камуфляж».

Так вот, будучи характерником, Нестеров видел Суть создателей тех образцов и знал, что Эфир не зачёл им изобретение. А вот у него ситуация совершенно иная. И будучи одарённым, Песчанин прекрасно видел это.

— При создании машины я использовал уже наработанные и проверенные решения на базе ТР-3, — начал пояснять Виктор, — узлы и агрегаты по большей части не претерпели никаких изменений, я просто вписал их в свою концепцию. Правда, от прежних гусениц отказался в пользу новых с МБТ. Самую большую сложность представляли корпус машины и иная компоновка.

— Почему приняли решение взять за основу ТР-3?

— Я узнал о создании новой машины из газет лишь в феврале, и у меня оставалось слишком мало времени. Поэтому решение виделось только в использовании уже существующих узлов и агрегатов. К тому же, будучи танкистом, я основывался на собственном опыте использования различных моделей, и секретных в том числе. Поэтому не раз и не два прикидывал, как можно было бы модернизировать их. Ведь при эксплуатации всегда выявляются недостатки. Так я кое-что заимствовал от МБТ, БРДМ и ОТ-1. В частности, на башне предусмотрена возможность установки шноркеля, и тогда время нахождения под водой не ограничится пятью минутами. Ну и самое главное, коль скоро речь идёт о перевооружении танковых частей, то наладить серийное производство будет гораздо проще. К тому же уменьшенная длина даёт для ходовой запас по массе в целых четыре тонны, что позволит экранировать машину и усилить её защищённость до уровня ПТ-1.