Интереса ради, пошел в кузню для ознакомления с трехколесным «пепелацем». Выдал парочку версий, из-за чего и поплатился. За излишнее умничанье Прохор Петрович и прихватил меня за нежное, мол, хватит счетовод дурака валять, разберись с мотоциклом сам, а нам «людя̀м дюже занятым» треба ограду мастрячить.

Пришлось засуча рукава (то есть переодевшись в найденное тут же в кузнице рванье) приступать к ремонту. Причину обнаружил быстро, точнее, как я и предполагал, их было целый комплекс. Для устранения неполадок пришлось демонтировать, чистить и регулировать систему питания, зажигание, а также серьезно заниматься синхронизацией работы двухцилиндрового движка. Управился довольно быстро. За пару часов до окончания рабочего дня мотор «Вундерфилда» работал лучше, если бы он только что сошел с конвейера, поскольку сразу после сборки аппарат еще предстоит обкатать километров пятьсот в щадящем режиме, а этот заводи и лети со всей возможной дурью. Что я и сделал для проверки эффективности ремонтных работ, разумеется, с батиного дозволения. Промчался по селу со скоростью километров семьдесят в час. Как всех курей, пасшихся на дороге не передавил, сам не понимаю. Выбравшись на асфальтированную трассу притопил по максимуму. Изделие германского автопрома оказалось весьма и весьма прытким, во всяком случае, мне удалось разогнать его далеко за сотню. У-ух! В салоне автомобиля скорость плохо ощущается. А тут ветер в харю, уши в трубочку. Без шлема хреново. Хотя, дярёвня, что с них взять. О существовании мотоциклетных шлемов местные гонщики не подозревают, только зимой ушанки напяливают, чтобы уши не отморозить.

По результатам тестирования, подтянул тросики тяг ручного тормоза и газа, подрегулировал рычаги переключения передач, заодно устранил протечки масла из КПП путем замены прокладок. После моего ремонта, можно с уверенностью сказать, что мотоцикл получил вторую жизнь.

Как водится, быстренько накатал список выполненных работ и отдал отцу, доложив об их успешном завершении.

— Так быстро?! — удивился кузнец.

— А чего с ним копошиться? Промыл бензопровод, из бака грязь удалил, поплавок карбюратора подрегулировал, там свечи засранные донельзя были из-за избыточно обогащенной топливной смеси, вот и дымил, аки Кости Сенцова трактор.

— Не дымит нонече у него, — обломил мой критиканский порыв кузнец, — ему Порфирий Матвеич компетентное замечание выдал с веским аргументом в физию, де, не будешь следить за техникой, катись на все четыре стороны, да еще премии лишил за посевную. Теперь парень старается, бо здесь он пуп на ровном месте, а в городе будет никем, если только в разнорабы возьмут, да и то не везде.