Следующая неделя, с 13 по 19 выдастся голодной, потому что весь мой доход заберет Каналья, который вложился в товар сейчас, а вот со следующей буду пожинать плоды и купаться в деньгах…

Когда я вошел в квартиру, обнаружил, что Алексеича дома нет, хотя «Волга» стояла у подъезда — поехал колымить в порт на «КАМАЗе», там иногда требовались грузоперевозчики, вот только орудовала своя мафия, армяне, к кормушке они чужих пускали только тогда, когда все свои— как машины, так и грузчики — были заняты.

Моя руки из ковша, я думал о том, что было бы неплохо припасть и к этому сосцу дохода, но очень быстро я распознал голос жабы и заткнул ее. Мой конек — ниши, которые еще не заняты, где нет конкуренции и риск минимален. Порт, один из самых больших в стране — жирный кусок уже сейчас, там крутятся колоссальные деньги, большая часть которых в тени. Помимо контрабанды, наверняка налажен и наркотрафик, и отвечают за это менты, да не наши, а московские, не полковники, а генералы. Соваться туда — подписывать себе смертный приговор.

Увлеченный идеей рвануть в Москву сразу после сделки, я проигнорировал мамино приглашение к столу, уселся с ежедневником на кровати, принялся сопоставлять даты и понял, что не получится. Двадцать седьмое декабря — понедельник, а значит, весь этот день надо посвятить продаже акций «МММ». Сделка будет во вторник. Времени совсем не остается!

Придется деду самому по рынкам ездить, но на машине это куда проще.

Главное, чтобы его не обманули при покупке машины. И чтобы не ограбили по пути сюда. Ограбить-то ладно. Главное, чтобы не убили, дед-то у меня боевой, не позволит себя просто так ощипать.

Вот же лихолетье! У власти — сатрапы, на дорогах — разбойники и стражники шерифа Ноттингемского, Робин Гуды — в сказках.

Пришла мысль полететь в Москву на самолете, но ее я отмел из эгоистических соображений: мне хотелось праздника на новый год, а не безумной гонки. Вот отдохну, наберусь сил и после выходных займусь вопросом открытия второй мастерской.

Кстати!

«Расспросить о работниках у К.» — написал я в ежедневнике. Пора растить заместителя директора сети автомастерских. Пока, насколько я видел, наиболее адекватно себя проявлял узбек Алишер.

Интересно, что выгоднее: снова арендовать гараж, или взять в долгосрочную аренду землю и построить мастерскую под себя? Слышал, но до конца не уверен, что арендованные участки в девяностые было просто приватизировать или заключить договор аренды на много десятков лет. Пятидесяти мне хватит.

Через пятьдесят лет мир может погибнуть. Пока же дата катастрофы сдвинулась на восемь лет!