Осторожно облетев наш астероид, я решил перед отлётом проверить, как дела у наших студентов в разработке раксанитовго астероида. Расстояние было невелико — всего пару миллионов километров. На больших кораблях из-за инерции, которую до конца не удалось устранить, полёт на такие расстояния предпочитают делать не на сильно больших скоростях — не больше десяти тысяч километров в секунду. Истребитель был лишён такого недостатка, а потому я позволил себе включить ускорение на максимум, без форсажа. И уже через десять секунд достиг скорости в пятьдесят пять тысяч километров в секунду. Полёт к работающим студентам не занял и одной минуты на такой скорости.

Оставаясь всё так же в невидимости, я понаблюдал за тем, как четырнадцать «Жнецов» при помощи мощных промышленных лазеров отрезали куски камня размером около двух метров в диаметре, после чего пропускали их через дробилки и уже полученную раздробленную руду гравитационными манипуляторами грузили себе в трюм. Было видно по некоторой неуклюжести и не самым оптимальным движениям кораблей, что на борту находятся новички. Но главное в том, что они справлялись, и не было никаких опасных действий с их стороны.

Больше мне тут делать было нечего, и я проложил маршрут в навигационный компьютер корабля для гиперпространственного прыжка в систему с останками «Недлари». Из-за слабости гипердвигателя вместо одних суток добираться в необходимую мне систему придётся двое. Да ещё и в сидячем положении. Хорошо, что в скафандре есть встроенные массажёры — конечности затечь не должны.

Гиперокно было небольшим — всего десять метров в диаметре. По сравнению со стандартными полукилометровыми окнами для других малых кораблей оно и вовсе было микроскопической. Но зато из-за размера окна будет сложнее засечь излучения энергии гиперпространства в реальное пространство.

Стоило мне оказаться в гиперпространстве, сразу погрузил себя в сон и приступил к изучению базы знаний по управлению среднетоннажных космических кораблей. Я решил стать пилотом-универсалом, как и Ксртан, а поэтому выпросил у Скорта перед отлётом немного устаревший комплект баз по пилотированию среднетоннажных и тяжёлых кораблей пятого ранга.

Каждых шесть часов я просыпался от будильника, принимал пищу, ходил в туалет и сеанс массажа. После проверял оборудование корабля и, убедившись, что всё работает в норме, вновь погружался в сон для изучения базы знаний. Больше делать на истребителе просто банально нечего. А благодаря учёбе вместо двух суток полёта в гиперпространстве прошло всего около двух часов для меня. Всё остальное время я провёл во сне.