Дэймон ответил временем ещё быстрее — 1:22.115!

Конкуренцию двум лидерам чемпионата пытался составить Култхард, стремительно прогрессировавший от гонки к гонке. После одиннадцатого времени в четверг, шотландец раскатился и показал несколько хороших попыток, в лучшей из которых отстал от Михаэля на 0.367 сотых секунды, опередив обоих пилотов Ferrari.

Пока поставившая времена первая тройка вернулась в боксы, режиссёр трансляции заполнял время грустным Алези, с лицом мрачнее тучи наблюдавшим за тем, как механики отталкивают его машину в паддок — поломка, судя по всему, оказалась серьёзной.

На пит-лейн устранить её не удалось и команда приняла решение разрешить французу использовать машину Бергера, которого зазвали в боксы после очередного быстрого круга на котором Герхард, правда, улучшить своё время и позицию не смог.

В это же время Шумахер вернулся на трассу, стараясь превзойти результат Хилла.

Уже в начале быстрого круга Михаэль ошибся на торможении. Пытаясь компенсировать ошибку он попробовал проехать серию из трёх быстрых кругов, но шины такого обращения не выдержали. Так что и второй подряд, и третий круги оказались даже медленнее первого, похоронив надежды Benetton на поул.

Выехавший на пару минут позже Шумахера Хилл как раз закончил свой быстрый круг и снял со своего же времени поула еще две десятые, вбив тем самым последний гвоздь в надежды соперника на поул — 1:21.952.

Сегодня Дэймон оказался быстрее на каждом участке трассы, показав лучшее время на всех трёх секторах. Результат — три разных круга, каждый из которых был быстрее лучшего результата Михаэля, и итоговое отставание немца в восемь десятых секунды!

А что же Алези?

Когда машину Бергера закончили настраивать под француза, до конца сессии оставалось меньше трёх минут. У Жана оставалось время на одну быструю попытку, которую испортил… Эдди Ирвайн, разбивший свой Jordan в Tabac на последней минуте сессии.

В результате Алези не смог улучшить свой результат четверга и опустился на пятое место в классификации, отстав от Бергера на полсекунды.

Для одного — трагедия, для другого — успех. Проблемы Ferrari позволили Култхарду сохранить третью позицию. Отличный результат!

Год назад Williams, как и Simtek, привёз сюда только одну машину и шотландец в Монако был дебютантом.

Мика Хаккинен стал еще одним пострадавшим из-за аварии Ирвайна — финн не смогу улучшшить свою шестую позицию, но опередил Херберта, который был доволен уже тем, что отстал от Шумахера всего лишь на секунду.

Восьмое место неожиданно занял Мартин Брандл на Ligier, а Эдди Ирвайн — во многом благодаря собственной аварии, сорвавшей быстрые попытки сразу нескольким гонщикам — сохранил девятую позицию.