Ещё три гаража не содержали в себе ничего полезного, а потом мы наткнулись на засыпанный снегом Robur. Конкретно Phänomen Robur 2020, новое слово в грузовом автомобилестроении, ну, по словам производителя. «Ремонт» подсказывает мне, что их было произведено порядка сорока тысяч. И это с 2020 года!

Что он из себя представляет?

Масса — восемь тонн, грузоподъёмность десять тонн, максимальная скорость — восемьдесят пять километров в час. Заднеприводный, переднемоторный.

Данный образчик, застывший на обочине, был окрашен в белый и раньше возил мясо. Двери кузова были варварски вскрыты, а пространство вокруг машины было усеяно коровьими костями. Видимо, мертвяки учуяли запах крови и добрались до источника самым радикальным из способов. Это произошло очень давно, поэтому никаких запахов до нас не донеслось.

— Это рефрижератор, — сообщила нам Юстина.

Спасибо ей, а то никто бы не догадался.

— Рефрижератор… — произнёс Пётр задумчиво. — А что это?

— Вот это, — указал я на Робур. — Машина, предназначенная для транспортировки продуктов, требующих особых условий. В этом случае это было мясо, которое, чтобы не испортилось, перевозят в рефрижераторах, где холодильные установки, вмонтированные в кузов, создают низкие температуры, при которых мясо может без особых последствий доехать до места назначения.

— А, теперь понял, спасибо, Доктор, — серьёзно поблагодарил меня Пётр.

Нет, дико, конечно. Мужику лет тридцать, я умом понимаю, что он все эти годы был не способен усваивать информацию, но всё равно, это какой-то когнитивный диссонанс: объяснять тридцатилетнему мужику про рефрижератор. Впрочем, я встречал раньше вполне себе адекватных людей, которые не знали элементарных вещей…

— Берём его, — решил я. — Я уже вижу, каким он будет! Пётр, за мной!

Вместе, приложив усилия, мы вытолкали машину на дорогу и оттолкали её к ближайшему гаражу с инструментами.

— Итак, вы двое в гараж с «Нивой», — обратился я к Юстине и Натти. — Разбирайте её на комплектующие. Мне нужны стальные детали. Много!

— Сделаем, — кивнула Натти и направилась к самому первому вскрытому нами гаражу.

Я же начал отвёрткой, а кое-где и монтировкой, демонтировать холодильные установки из кузова.

Термоизолирующие свойства кузова здесь были очень к месту, поэтому обшивку я не трогал.

Аккумуляторы тут все поголовно мёртвые, поэтому нужно было думать над источником энергии, но этим я займусь только после того, как сделаю всё, что можно сделать без применения электроинструментов.

В течение часа возле грузовика образовалась горка всякого хлама.