Глава 5 Инструктаж, отправка
Ангарск. Главная база подготовки меха–гвардии.
8 апреля 1906 года по старому календарю. Понедельник.
10:07 по местному времени.
Два дня до отправления в Новороссийск!!
В учебном классе бункера мы собираемся в таком составе впервые. Потому что сегодня итоговое совещание перед отправкой.
В сборе все пять меха–гвардейцев, участвующих в операции. Командир роты Колчак — уже привлекался ранее, а его командиры взводов и командиры отделений здесь ещё не были. Тульский оружейник и изобретатель Виктор Павлович тоже впервые, он, как оказалось, с нами отправится в качестве походного инженера.
А куда теперь без него? С их изобретениями экспериментальными нужен знающий человек, если в пути что сломается. Конечно, с корабля он сходить не будет. Наверное…
Гвардейцы с интересом приняли новшества, только гарпуны забраковали. Слишком много возни, проще с орудий раскрошить, чем запутывать, тратя втрое больше времени.
Полноценным рукам на мехарах обрадовались все, кроме одного упёртого барана.
Олег пускать меня в кабину своего меха отказался, поэтому остался без примочек туляков. Баба с возу — кобыле легче, я сам не очень–то и хотел! Сидит злой, как собака. Илью я у него увёл, который со мной теперь больше общается.
Мы за партами, как школьники, принцесса и Зотов у доски. Младшие командиры на ус мотают, молча и смирно. Ротный, как оказалось, любитель поспорить. Без дискуссий первые два совещания не обошлись. Но сейчас и Колчак сидит тихо. Потому что Небесная с указкой докладывает.
— … пройдём Босфор затем пролив Дарданеллы, дальше движемся по Средиземному морю до порта Саида в Египте, где сгружаем часть зерна, как торговое судно. Главная задача на пути маршрута через Османскую империю — это не раскрыть реальное количество личного состава. В последнее время к ослабленным османам слишком большое внимание со стороны Британии, несмотря на наше влияние. Отсюда следует строгий наказ — на верхнюю палубу больше одного отделения не выпускать, пока не пройдём Дарданеллы. С моряками будет проведёт отдельный инструктаж. Двое суток в Саиде, и отправляемся через Суэцкий канал до порта Дурбан. ЮАР является колонией Британии, но, к сожалению, мимо пройти не выйдет, вызовем ещё больше подозрений. Отгрузим там товары, закупим табак, сахар и вино. Запросы от Российской империи… Не улыбайтесь так, товарищ ротмистр, никаких попоек на корабле не потерплю, выкину за борт. Акулы в Индийском океане самые крупные и самые свирепые, будьте уверены.
— Да я ничего, не… — замялся Колчак, посерьёзнев.