— Ох, торопыга, — простонал, распрямляясь, Бохай, — ладно бы ты себе одному приключения искал. Так теперь и мне достанется.
— Прошу прощения. Не думал, что такое случиться может.
— Да уж, — хмыкнул старший мастер. — А вы чего встали, бездельники? А ну отряхнули грязь и за работу! — прикрикнул на подмастерьев дварф. И дождавшись, пока все разбегутся по своим местам, вновь обратился ко мне. — Что делать будешь? Сразу домой пойдешь или как?
— Или как. Я уже закончил с двигателем. Осталось пару тестов провести, и можно будет соединять с ногами. Заканчиваю, в общем.
— А сам движитель собрал?
— Как раз собирался, когда княгиня наведалась. Полчаса, и будет в сборе.
— Ну, а раз так, то какого рожна ты тут еще стоишь? — недовольно буркнул Бохай, жестами загоняя меня обратно за перегородку.
И ведь прав мужик. Без вариантов. А значит, пахать надо.
Проверка удачи. База: 1. Бонус: 1. Бросок: 2. Требование: 3. Успех.
Многие детали пришлось переделывать. И если с колесами шестеренок мне помогали, то большинство внутренних деталей пришлось перековывать и отливать самостоятельно. Ну или оставлять как есть. Но мне повезло. Проблема, из-за которой мотор вышел из строя, обнаружилась почти сразу, стоило разобраться как следует.
Просто при использовании в узких медных трубках остался слой накипи, как и в поршневой группе. Устранить ее было легко — достаточно промыть алхимическим растворителем. А вот устранить последствия переделки неизвестного мастера и мои собственные косяки — оказалось значительно сложнее.
И все равно. Коробка была собрана. Последние винты встали на место. Я в последний раз проследил за количеством воды и угля и поджег разогревающую жидкость. Пока котел грелся, я влез в доспех. Закрыл сверху крышку нагрудника и попробовал сделать шаг. Вышло крайне тяжело. Вообще, без мотора двигаться в нем — малореальное занятие.
Между мной и ранцем было расстояние в несколько сантиметров. Выхлопная труба шла под углом и уходила за спину. Благодаря этим нехитрым методам да теплоизоляции из огнестойкого орешника я жара почти не чувствовал. Рычаги уже были присоединены, и мне оставалось только ждать, пока коленвал не начнет раскручивать маховик.
— Долбанет, — сухо заметил Бохай, наблюдавший за работой восстановленного движителя с безопасного расстояния.
— Не должно. Ты же сам трубы делал.
— Ох, торопыга, доиграешься ты с непонятными тебе вещами, — проворчал старший мастер. — Ты же понимаешь, что это не наш профиль. Все эти нагревательные и паровые трубки, муфты и прочее?
— Все бывает в первый раз. — Я дернул за рычаг передачи, и шестеренка резко встала на место. Теперь дело за приводами ног. Поднять носок, чтобы надавить на рычаг поднятия, оказалось несложно, вот только нога поднималась ну слишком медленно. Не держись я за стену, то свалился бы тут же от потери равновесия.