Я резко повернулся:
— Федька! Мне нужен транспорт.
Тот лишь виновато развел руками:
— Конюшня пуста, Петр Алексеич. Разгонные на руднике, здесь только тяжеловозы-битюги, а единственную карету увел этот… гость.
Грязное ругательство сорвалось с губ. Мы теряли время.
Взгляд сам собой зацепился за массивный, угловатый силуэт у кузницы. «Бурлак», на котором мы прибыли. Паровая машина дышала жаром — ее готовили к перегону на склад.
— Федька! — рявкнул я. — Машина под парами?
— Так точно! Давление в норме!
— Едем в Петербург.
Орлов присвистнул, глядя на дымящего монстра.
— На «Бурлаке»? По тракту?
— А почему нет? Проходимость отличная, скорости хватит.
Я взбежал по скобам на броню, ощущая привычную вибрацию металла.
— Полезай, Василь! Будет весело.
Полковник крякнул, ловко подтянувшись следом.
«Бурлак» ответил на движение рычагов хищным шипением, выбросив в морозное небо клуб белого пара. Резиноидные колеса вгрызлись в мерзлую землю, машина развернулась на пятачке и, набирая ход, устремилась к воротам.
Цель — Брюс. Только Яков Вилимович сохранит холодную голову в этом дурдоме. А затем — к Петру. Я обязан получить себе Игнатовское, прежде чем этот перепуганный бастард превратит все в фарс. Глупость какая-то, а не ситуация. Уже и жалею, что не пристрелил. Но Меншиков не понял бы такую смерть кровинушки.
Глава 11
«Бурлак» вырвался на простор тракта, подобно разъяренному носорогу. Земля дрожала, принимая вес машины. Из-под широких, окованных резиноидом колес шлейфами летела снежная каша пополам с грязью и щебнем, но подмороженный грунт держал надежно.
Вцепившись в ледяной поручень, я торчал в командирском люке, подставляя лицо ветру. Воздух, замешанный на угольной гари и запахе талого снега, вышибал слезы, мгновенно застывавшие на щеках ледяной коркой. Рядом, на броне, скалился Орлов — шапка на бровях, лицо замотано шарфом, в глазах — восторг от нашей бешеной скачки.
— Жми, Федька! — крикнул я. — Не жалей угля!
Внизу, в чреве машины, Федька колдовал над рычагами. Ритм двигателя изменился: исчезла привычная тяжелая натуга, пропали рывки, когда машина захлебывалась паром на подъемах. Ход стал плавным, мощным, упругим, словно у парового зверя открылось второе дыхание.
Спустившись, я приготовился увидеть пляшущую в припадке стрелку и дрожащий от перенапряжения предохранительный клапан. Однако манометр демонстрировал стабильность. Привычный хаос медных трубок исчез. Здесь была новая, пугающе аккуратная обвязка. Сбоку от котла, укутанный в толстый слой промасленного войлока и обшитый кожей, притаился массивный цилиндр, соединенный с магистралью коротким патрубком.