— Не согласен, — мотал головой Королев. — С таким удельным импульсом стенки просто разорвет! Подходящего металла-то нет. Нужен меньший импульс.

— Но тогда придется увеличивать количество топлива, — возражал Цандер. — Это какая масса будет у ракеты⁈ Раз нет металла, то может, найдется какой сплав?

— Это годы работы по его разработке! Да быстрее и проще построить гигантскую ракету, чем корпеть над ним. Конечно, такой сплав нужен, но лишь на перспективу. А пока работаем с тем, что есть, — тут он все же заметил меня и замахал рукой. — Сергей, привет! Подойди, пожалуйста, реши наш спор: что лучше…

И он начал мне объяснять, что у них случилось. А случилось то, что эти фанатики космоса забыли про самолет и переключились на создание космической ракеты! Той самой, что я описывал Фридриху Артуровичу при нашем знакомстве. Пришлось срочно им напоминать, для чего вообще их собрали.

— Но Яков Иванович не против этой идеи, — возразил мне Королев.

— М-да? И что вы ему сказали, чтобы он согласился? — со скепсисом посмотрел я на них.

— Пообещали, что ракета способна доставить большую бомбу из любой точки нашей страны до столиц противника, — чуть смущенно признался Сергей Павлович. И тут же перешел в атаку. — Но ведь это реально! Да, не просто, и ракета получится довольно большой, но все расчеты указывают, что такое возможно!

— Тут я спорить не буду, — примирительно поднял я руки, чем успокоил напор Королева. — Однако первоначальная задача была в ином — сделать самолет. Как же вам, товарищи, можно доверять столь большое дело, как создание подобной ракеты, если нет уверенности, что вы ее доведете до конца? А ведь найдется не мало людей, что будут тыкать вас носом — мол, они даже самолет построить не смогли, а нам какие-то сказки про могучие ракеты рассказывают. Скажете, такое невозможно?

Крыть им было нечем.

— Так давайте все же перейдем непосредственно к реактивному самолету. Хоть что-то вы по нему сделали?

Совсем уж на первоначальный план Королев с Цандером не «забили». Предварительный эскиз был сделан, причем в обоих вариантах, как Королев и обещал — с двигателем в хвосте и двумя в крыльях. Однако характеристик двигателя еще не было, как и самого двигателя, из-за чего дальнейшая работа застопорилась. Вот на этом моменте Сергей Павлович и пошел к Цандеру, который и стал ему расписывать свои идеи сначала о конструкции будущего двигателя, а там и на ракеты они перешли.

— Начнем с создания лаборатории по исследованию реактивного движения, — подвел я черту под разговором. — Уже от результатов, что там получим, и будем отталкиваться.