«Помимо этого, в секторе на регулярной основе проходит Кубок конструкторов, в котором принимают участие…»

Так. Стой. Я вдруг услышал какой-то непонятный стук, а затем на приборной панели катера появился красный восклицательный знак, сменившийся текстовым предупреждением, что мотор, мягко говоря, испытывает трудности, и необходимо срочно остановиться.

Я тут же притормозил и прислушался к работе двигателя. Приборы не врали. В моторном отсеке что-то равномерно стучало, а пропеллер будто бы пропускал часть оборотов.

А первую очередь я с надеждой посмотрел на проекцию Искорки. До Бонневиля еще десять километров. Попробую дотянуть. Если город славится самой известной гонкой в Мерзлоте, то местные ребята точно найдут способ починить стандартный мотор скоростного майтеновского катера. Может, даже заменят на что-то более мощное и долговечное.

На этих моих мыслях катер как-то неестественно заревел, проехал еще метров тридцать и заглох. Черт! Нельзя думать плохо о той машине, на которой едешь. Это мне еще отец говорил.

Я попытался понять, что может быть не так. Поискал в сети инструкцию, но моделька оказалась непопулярной. Точнее, Майтен про свои служебные разработки в открытом доступе не распространялся, а моих знаний не хватило, чтобы по крупицам собрать нужную информацию. Я понимал, зачем нужны отдельные агрегаты, а как все это вместе должно работать, от меня ускользало.

Попробовал снова завести. В моторном отсеке что-то чихнуло. Восклицательный знак на табло неистово замигал, катер прополз еще километр вперед, а дальше все повторилось.

Третьей попытке уже не суждено было случиться. Завести машину я не смог.

Все провода целые, жидкости не текут, горит «чек энджин», но код ошибки не расшифровывает. Так что проблема была либо в моторе, либо в системе, либо в Мерзлоте. И, пожалуй, заправляться в незнакомых местах я больше не рискну.

Я в задумчивости посмотрел на силуэт городка с высокой башней, которая уже виднелась на горизонте.

— Ну что, Алекс? Либо режим «ездовые крабы», либо «бурлаки Ледовой долины» — что выбираешь? — усмехнулся я и потянулся, разминая плечи. — Зато будет новый рекорд. На такой скорости в Бонневиль еще никто не приезжал.

Размотав несколько метров лебедки, я закинул на правое плечо, вздохнул и попер вперед.

«Повышен уровень расхода энергии, — деловито сообщила Искорка. —При текущей нагрузке ее хватит на четыре часа. Время до цели при выбранном темпе составляет два с половиной часа».

Ну не то, чтобы темп был выбранным, скорее заданным. Хорошо хоть поверхность, по которой я тащил катер, оказалась относительно ровной, без рытвин и бугров.