Квадрик накренился на правый бок, два левых колеса оторвались от поверхности. Дроид попытался выровнять машину, но не смог. Его перевернуло и закрутило на скользком льду. А в следующую минуту в него впоролся несущийся на всех парах черно-зеленый Kawasaki.

Тут мимо меня проскочил черный квадрик, слегка притормозил. Пилот высунулся через левую раму и выкинул что-то на лед. Что-то блестящее и, я заподозрил, что острое.

Я сбросил скорость и заложил вираж, чтобы объехать блеснувшие на льду шипы.

Впереди уже виднелись съезды в подземные тоннели. По плану Искорки, мне нужно было попасть во второй слева, подсвеченный системой как оптимальный. Метрах в пятидесяти у меня за спиной вырулил черно-красный мотоцикл и явно нацелился на тот же спуск, что и я.

Я ускорился. Он тоже. Мы гнали на одном уровне, и тут я увидел, как байк, который ехал перед нами, рухнул в ледяную яму, не справившись с управлением, а может быть, поймав один из ледяных шипов. Раздался громкий взрыв, и дроида кинуло нам под колеса.

Твою ж мать! Я применил контрруление. Чуть не потерял при этом равновесие, но зато стабилизировал «вдоводела». Еле успел сбросить скорость, чтобы не влететь в трещину на всех парах. Промахнулся мимо нужного мне въезда и вывернул в самый крайний.

И словно в другой мир попал! Моментально стало тихо. Исчез гул циклона, только эхом где-то далеко, а может, в соседних туннелях слышался далекий рев мотоциклов. Я не смог сходу определить, кто создал эти тоннели. Ледяные арки чем-то напоминали полупрозрачную и раздутую гофру и были усеяны короткими, но острыми сосульками. В ширину метра три, столько же в высоту, снежный пол частично завален какими-то окаменелостями. Это могли быть и кости монстров, и просто причудливо деформированный лед.

Я притормозил, вписывая «вдоводела» между ледяных стенок и уводя от входа на тот случай, есливдруг кто-то следующий в тоннель влетит. Затем быстро посмотрел на проекцию.

Здесь не одна колея, а целая дырявая сырная головка с тремя уровнями!

Система тоннелей чем-то напомнила схему метро с пересекающимися ветками. Ну допустим, я сейчас на красной, а мне надо на кольцевую, а потом как можно дальше отсюда.

Внимание! Опасность контакта с группой сайларов!

Энергетические всплески обнаружены в трех направлениях.

Контакт через 5… 4… 3… 6… 12…

Услышав шипение электрических разрядов за спиной, я сразу же газанул, разворачивая таймер обратного отсчета. Правда, этой форы хватило только до первой развилки, откуда мне наперерез бросились сразу три твари.

Плоские и верткие, как угри, и прозрачные, как медузы. Внутри длинных, почти метровых тел, искрилась энергия. Я покрепче вцепился в байк одной рукой и активировал скаутган. Обернулся, прицелился и чуть не завалился, сбив направление. Выругался, выравниваясь, и повторил процедуру.