Прикрыл голову щитом, но лишь проводил взглядом медленно сползающее мимо меня тело. Ясненько, яд мы меньше любим. Перезарядился и, развернувшись, выстрелил в монстра, прыжками скачущего за мной. Попал куда-то в шкуру, услышав четкий щелчок, когда болт переломил один из шипов.

Снова взрыв! Меня обдало жаром, от которого начали сбоить датчики. Капец, ходячая бомба, да еще и с натыканными в нее взрывателями! Мерзлота, ты меня не тем местом слушала — мне трофеи нужны! И монстры без таких сюрпризов!

Я вскарабкался на вершину оплавленной «свечки» по той стороне, где не было подтеков «топленки», и, пользуясь небольшим разрывом дистанции, начал крутиться, сбивая на подлете скачущих на меня монстров. С первыми тремя еще пытался целиться так, чтобы скаутган попадал в бледную морду, не задевая шипы. А потом забил на осторожность и во вторую волну палил почти не глядя — лишь бы не добежали.

Лед под ногами вздрогнул, опора зашаталась. Пошла реакция — взорвавшиеся монстры попадали на головы целых, и в основании льдины все начало таять. Я немного побалансировал и, активировав айсборд, пролетел на рухнувшей льдине, снова разрывая дистанцию и уводя монстров еще дальше от машины.

Огненный салют продолжался. Я насчитал еще где-то сорок залпов, и только самого последнего монстра мне пришлось пристрелить из арбалета. Парализующий болт влетел аккурат в оранжевый глаз, буквально пригвоздив черепушку к земле.

Ну, если не разделаю тварей на запалы и взрыватели, так хоть сфотографирую для доски почета «Прошутеров». В их же базе я нашел и описание монстра (шутники какие-то назвали его Hotdog), и инструкцию, как безопасно извлекать шипы. Посмотрел я на все это дело и махнул рукой. Не так уж сильно мне трофеи-то и нужны.

Осмотрел «Таежник», раздосадованно поцокал языком — только из сектора выехал, а уже на косметический ремонт попал! В голове сразу зазвучал гневный голос Эбби: «Я же тебе говорила!!!»

Но слушать я ее не стал, отмахнулся. Вновь уселся за руль и вернулся на маршрут, ведущий меня к штаб-квартире Pro Power Arms. Судя по карте, мне оставалось не более двадцати километров.

На этом участке пути пришлось замедлиться еще сильнее. Бугры и ухабины стали попадаться в разы чаще, и сканер определил еще больше залежей радония. Где-то проезд был завален осколками льда, которые мне иногда приходилось разгребать при помощи лебедки. Обвязывать льдины и оттаскивать их машиной.

Потом дорога пошла немного вверх. С рычанием «Таежник» перевалил за небольшой бугор, пробуксовав при этом. Внедорожнику было непросто, но он честно преодолевал метр за метром, намереваясь доставить меня на место. Если когда-то здесь и находилось предприятие, то его сотрудники за дорогой не следили точно.