Наш инструктор по парашютной подготовке Анвар низенький смуглый парень с черными щегольскими усиками, очень удивился, когда я, после его однократной демонстрации, сумел сразу правильно уложить парашют и даже не перехлестнул стропы, как это делают в свои первые укладки все новички.
Раннее утро. Мы едем на аэродром вместе со своими парашютами на «ГАЗ-66». По дороге машину здорово трясет, и все кто находятся в кузове, чертыхаясь, подпрыгивают на жестких металлических сидениях. Сегодня у нас целый день посвящен прыжкам. Мы все должны выполнить не мене 6 прыжков в группе с еще несколькими офицерами спецназа сдающими ежегодный минимум. Мои три «дуба» были уложены мной и проверены и опечатаны Анваром еще вчера. На остальные три прыжка мне придется укладывать парашюты между взлетами, прямо на аэродроме на «столе». «Стол» — это длинный кусок ткани, стелящийся прямо на земле, на котором и происходит укладка парашюта в полевых условиях. У остальных, более опытных кандидатов, с собой по одному «дубу» и по одному «ПО-9», которые они тоже будут укладывать в промежутках между взлетами. Обычно в день бывает от 12 до 14 взлетов длящихся по полчаса. Прыжки совершаются через взлет.
Все парни, кроме меня, уже имеют на своем счету по несколько десятков прыжков. Прыжки с парашютом и десантирование, входят в обязательную подготовку офицеров спецназа. А у меня сегодня вроде дебют. По дороге товарищи, особенно рыжий, беззлобно подтрунивают надо мной, интересуясь, не трясутся ли у меня поджилки перед первым прыжком и не нужно ли мне, на всякий пожарный случай, было взять с собой на аэродром запасные штаны.
— Понимаешь, Отморозок, с мокрыми пятнами на штанах тебе после приземления будет очень неудобно ходить. Да и опять же, уже осень и с утра холодный ветер продувает аэродром насквозь. Так и причиндалы можно застудить, а если штаны запасные возьмешь, то быстренько переоделся в свеженькое и снова орел, никаких тебе желтых пятен. — Абсолютно серьезно говорит мне Бес, по заговорщицки подмигивая остальным пацанам.
— Это ты, по своему личному опыту мне советуешь? — Спрашиваю его со смехом и подмигнув добавляю. — Не боись рыжий, я перед прыжком как следует облегчусь.
Парням то невдомек, что у меня, пожалуй, опыта в этом деле побольше их всех вместе взятых будет. В прошлой жизни я еще со школы занимался парашютным спортом, набрав в общей сложности более трех сотен прыжков. Начинал прыгать еще на «дубах» — парашютах Д-5-У и Д-5, которые используются десантниками. Потом, до сотни, прыгал на спортивном «УТ-15», который еще называют «каска» за его конструкцию. После сотни, прыгал уже на «ПО-9», или «крыле» или как его прозвали остряки — «матрасе». Ходил на «тридцатки» — это задержка в свободном падении на 30 секунд, и даже занимался воздушной акробатикой, крутя спирали и сальто в свободном падении. Мои занятия парашютным спортом закончились на третьем курсе института, так как стало очень сложно совмещать прыжки и учебу, тем более, что, к тому времени, плотно уже увлекся занятиями карате. Этого я ни рыжему ни кому другому не расскажу, но пожалуй, надо бы немного его проучить чтобы не зазнавался.