— Никто, — отрезал капитан. — Но есть и другой вариант. По левую сторону удобный выход на берег. На корабле сейчас 17 наёмников, и есть лодка, которая выдержит восьмерых. За три захода мы можем высадить вооруженных людей на берег с припасами. Это сильно облегчит судно. Дальше будет обрывистый скалистый склон, но лиг через 20 снова появится возможность спуститься к берегу. Я проведу корабль по мелководью и буду ждать там. Ближе к устью река становится полноводнее и проблем с осадкой уже не будет до самого Корпугара. Советую поторопиться с решением. За нами идут полтора десятка кораблей, и очень скоро здесь станет слишком тесно делать хоть какие-то манёвры.

— Но по левую руку лежит предгорье северных хетов! — вскричал наш купец. — Ты предлагаешь моим людям 20 лиг пробираться через владения этих дикарей⁈

— Уважаемый Квильком, я лишь говорю какие варианты у нас есть. Мы можем встать на якорь, и ждать пока проблема решится. Но это чревато тем, что течение здесь достаточно сильное, и какой-то из кораблей может сорвать с прикола, что приведёт к очередному крушению.

— Всё равно, это опасно, идти таким малым отрядом.

— Возможно, будут ещё желающие, которые последуют нашему примеру. Если соберётся с полсотни бойцов, то хеты вряд ли сунутся, по крайней мере сразу. Не успеют собрать по округе столько своих воинов.

— Ты думаешь, остальные также отправят своих наёмников? — спросил глава второго каравана.

— Честно? Я бы на это не рассчитывал, — помотал головой капитан. — Думаю, другие встанут лагерем и попытаются разгруженными галерами обойти засевший корабль и сдвинуть его с места. Возможно, у них это получится, но из-за скопления кораблей, это может занять много времени. Затем день и или два будут искать новый фарватер, чтобы обойти опасное место. И как я говорил, не факт, что это поможет, так как перегруз почти у всех, и нет гарантии, что за этим не последуют новые заторы. А дальше такого удобного подхода к берегу уже не будет. К тому же, если мы задержимся, то почти наверняка потеряем место в очереди, и тогда в Корпугаре застрянем ещё на пару дней с разгрузкой. Я уже не говорю, что припасов на корабле хватит на три дня, не больше.

— У меня уже нет времени для ожидания, я и так опаздываю с грузом, — сказал второй торговец. — Однако, решать наёмникам, это им своими головами рисковать придётся, такого в контракте нет. Но я готов доплатить за непредвиденные обстоятельства и спешку своим и вашим людям, уважаемый Квильком. Скажем, по серебрушке каждому…

— Мазай, что скажешь? — Квильком обратился ко мне.