Любые новости от этой братии нужны, что ни говори. Полезные люди, не то что всякие масоны или революционеры.

— Господин магистр, ещё два корабля готовы под вашу руку поставить их капитаны. Они согласны подписать контракты на ваших условиях, ибо сотрудничество сиё выгодно и разумно. Да и то, что у вас всегда на складах имеется в достатке выгодных товаров тоже играет свою роль.

— Ну, что же, я буду только рад, коли наш небольшой торговый флот ещё немного расширится. А то заказанные корабли ближайшей готовности будут лишь в следующем году.

— Один, ваше сиятельство, будет спущен на воду и испытан уже в сентябре, прошу заметить.

Мальтиец прав, один практически готовый удалось выкупить на днях, правда его ещё должны довести до ума. Из-за англо-русских торговых трений, как и из-за потери англичанами части европейских рынков сбыта, флот оказался несколько меньше востребованным. А кое-какие английские купцы окунулись во временные финансовые проблемы. Тут уже не до приобретения новых кораблей, когда на имеющиеся не всегда хватает фрахта.

Это только кажется что всегда можно задействовать торговые суда где-нибудь вдали (в Вест-Индии или восточных морях). В тех краях только в современных мифах и легендах полным-полно излишних товаров, а на самом деле никто не выращивает и не создаёт слишком много излишков. Какое-то количество безусловно имеется, но по большим объёмам следует заблаговременно договариваться, таковы законы рынка предложения и спроса. Впрочем для тех, кто любит порассуждать о гибкости мировой экономики, сей довод не имеет значения. Коли Англия — королева морей, как и Голландия, значит у них имеется вдосталь кроликов для доставания из шляп.

Нас же интересуют не домыслы, а конкретные реалии жизни, иначе накроемся в своих расчётах медным тазом и будем куковать, аки колоколы-неудачники.

— Господин капитан, один из ваших новых кораблей желательно задействовать для товарных запасов графа Строганова. Капитан оного судна получит свою долю, как и со мной, а нюансы доли графа я сам согласую. Второй корабль загрузим тем, что у меня имеется в резерве на складах. Знаю, что Испания и Португалия начали войну между собой. Не скажется ли это на поставках им?

— Испания и Португалия католические страны, причём строгого толка, поэтому ни одни, ни другие не будут нам препятствовать и создавать проблемы.

Вот ещё важная деталь на которую не обращают внимание досужие толкователи. Им кажется, что религиозные убеждения не имеют никакой силы в торгово-экономических делах, а это неверно в корне. Две католические державы начали войну между собой, но ни в коем случае не тронут добро третьих католиков, а именно мальтийцев. Это безбожники протестанты отобрали землю у Мальтийского ордена, да и то влезли в проблемы из-за этого. Павел Первый именно по этой причине разорвал с Англией отношения, вот английские торговцы и огребают по полной теперь. И чем больше ком недоиспользования капиталов нарастает, тем быстрее он приведёт к серьёзному политическому кризису между вигами и тори.