— Ну что ж, поехали, раньше уедем, раньше работу сделаем, раньше приедем, — заявила Василиса Петровна.

Женщина надела дорогую югославскую дублёнку и повязала на голову шаль, которая до этого была у неё на плечах. Вид у Василисы Петровны был как у какой-нибудь артистки или фигуристки, не меньше!

Экспедитор положила в сумку бумаги, документы и махнула рукой, призывая Гриньку следовать за собой.

— Я что-то искал склад номер один, не нашёл, — смущенно сказал Григорий Тимофеевич с такой интонацией, с которой обыкновенно представители мужского пола говорят с красивыми женщинами, стараясь показать себя дурачками и втереться им в доверие.

— Ещё бы ты нашёл, — расплылась в довольной улыбке Василиса Петровна. — Этот склад не на красной стороне находится. Где твоя машина стоит? Пойдём туда!

Василиса Петровна села в Гринькин ГАЗ-53 и махнула рукой, показывая дорогу. Оказалось, к складу номер один нужно было подъезжать, минуя всю территорию, и поворачивать за самое последнее строение. Гришка досюда доехал, но не поверил, что склад за этим углом: дорога туда шла не слишком накатанная и с виду незаметная.

Когда подъехали к складу, Василиса Петровна велела становиться задом к погрузочному терминалу и открывать заднюю дверь фургона. Сама при этом пошла на склад, взяв у Гриньки накладную.

Григорий Тимофеевич открыл двери фургона, привязал их на верёвке, чтобы они не закрывались, и принялся наблюдать, что будет происходить дальше. А происходили там очень интересные вещи.

Грузчики начали таскать товары в машину. Чего тут только не было! Финские и польские сервелаты и ветчины! Дорогие сыры! Балыки мясные и рыбные! Импортная мясная и фруктовая консерва в ящиках, красная и чёрная икра в банках, несколько огромных туш осётра или белуги, пилами разделённых на ровные куски и сложенных в алюминиевые ящики, мороженые молочные поросята, потрошёные гуси, индейки и даже лебеди… Прямо с перьями! Как в сказках про сказочные пиры знати!

Когда грузчики всё сложили, старший грузчик закрыл двери фургона и запломбировал их. Потом расписался в документах, указав там количество продуктов и отдал документы Василисе Петровне.

— Всё, поехали! — заявила Василиса Петровна, уверенно садясь в кабину. — Поедем сначала в Осинники.

— Поедем, — пожал плечами Григорий Тимофеевич и завёл машину.

В Осинниках он уже был, и путь туда предстоял долгий, особенно в зимой. Сначала ехать через весь город, потом через два моста, ведущие через одну и ту же реку Томь, через леса, посёлок под названием Высокий. Путь долгий и неспешный, учитывая то, что за городом сейчас дороги не ахти какие, и ехать надо осторожно. Часть дороги шла по лесу, плюс на ней были крутые косогоры, повороты на 90 градусов, спуски, подъёмы. Да и ехать километров 50, как минимум, и это при 20-градусном морозе и ветре. На радиаторной решётке ГАЗ-53, полностью закрывая её, висела старая фуфайка: защита от излишнего охлаждения, так что путь по заснеженной морозной трассе хоть как-то был смягчён.