В общем, в результате нашего с Майклом креатива получилась самая натуральная электролебедка. Передок мы усилили, поставили бампер и решетку, так что не вырвет, если за лебедку придется ЗАЗ вытаскивать. Кронштейны еще несколько дней назад были установлены. Осталось только прикрутить узел. Выглядит, конечно, странно — не джип, но с лебедкой. Чтобы поменьше внимание привлекала, я на нее кожух из пластика сделал. Но не сильно маскировка помогает. Люди мой экспедиционный «Запорожец» сбегаются посмотреть, стоит только на улице остановиться. Не избалован пока народ у нас иномарками.

Примерно так, но еще клиренс поменьше, впереди мощный бампер по типу УАЗ и небольшой кенгурятник, а сверху багажник

Вот, тут более брутально и для лебедки есть место. Чем не джип особо легкого класса?

На катушку мы навили около 20 метров тонкого стального троса. Попробовали новый девайс — тянет со страшной силой. Одна беда — аккумулятор садится слишком быстро, поэтому на всякий случай ручной привод предусмотрен. Вставляешь в отверстие в вале монтировку и давай крутить, как римский легионер ворот катапульты. Медленно, зато верно. На конце тросика якорь прикреплен, чтобы можно было за дерево зацепиться. Если камней или деревьев нет, то есть еще один вариант — забить кувалдой в землю стальную пику с приваренной к ней проушиной — специально для вдевания якоря.

Дополнительно верхний багажник поставили, на нем закрепили две канистры бензины. 40 литров — это отлично. В передний багажник сложили инструмент, ящик с продуктами, смотанный в бухты альпинистский трос, сапоги-заброды и прорезиненные рыбацкие штаны. Увы, и те и другие только по одной паре, да и то в аренду выпросил. Керогаз «Эверест» тоже взял. Отличная альтернатива костру.

Палатку решили не брать. Сидения сейчас в машине можно разложить так, что они ровную плоскость образуют. Только подголовники нужно снять. Машина хоть и небольшая, но вдвоем вполне поместимся, одеяла имеются, подголовники вместо подушек можно использовать. Станет в машине холодно — не беда, отопитель включим.

Кстати, есть два варианта раскладки сидений. Можно передние подать вперед и опустить спинки. И второй вариант, когда раскладывается задний диван. Тогда сзади можно спать или удобно перевозить груз. Но поперек спать мне, например, неудобно — ноги приходится поджимать.

В общем, все по уму. Ну, а что не предусмотрели, это выяснится в процессе эксплуатации. А оно обязательно найдется — то, про что не подумали. Оружие тоже с собой, вдруг мишка на нас выбредет? Они по весне голодные, жрать-то особо нечего.