— Выходит, мы ещё не все испытания закончили.
— Это вышло случайно. Помните, вы летали без обеспечения Як-44? Мол, день работ на авиационной технике и всё такое. Нужно было время, чтобы проанализировать работу локатора.
— А затем снова испытать. Увидит или нет? — спросил я.
— Так точно.
— Вы поймите, Андрей Викторович, чтобы выполнять задание нам необходимо знать всю ситуацию в воздухе.
— Я это знаю.
— И, тем не менее, сегодня в воздухе был самолёт противника о котором знал оператор, но не знали мы. Сегодня из-за ваших секретных заданий мы могли потерять самолёт и экипаж.
— Была угроза для вас, но всё получилось. Теперь мы можем наблюдать за американцами на гораздо большем удалении.
— Тогда почему об этом не говорите на совещании? Зачем весь этот фарс с докладом?
Бурченко улыбнулся и подошёл ко мне ближе.
— Потому что есть те, кому доверять нельзя. Вы к ним не относитесь.
— И что дальше? Мы никому не доверяем, но должны защитить Ливию. Двумя самолётами будем это делать? — спросил я, намекая, что авиагруппа теперь нам не помощники, если верить рассуждениям Бурченко.
— Нет. У меня для вас сюрприз с «большой земли». Собирайтесь и не забудьте лётное обмундирование. Летим с вами в Триполи.
— Только я и вы?
— Нет. Вы без группы с таким количеством не справитесь.
Глава 21
Конец февраля 1985 года, авиабаза Аль-Джуфра, Ливия.
Самолёт начал плавное снижение, а немногочисленные пассажиры в грузовой кабине зашевелились. При выполнении очередного разворота, я полностью отошёл от недолгого сна. Часовой перелёт на борту трудяги Ил-76 подходил к концу. С ленцой, я потянулся на ящиках с запасным имуществом.
Пока я не спеша слезал со своей «деревянной лежанки» и встряхивал куртку лётного комбинезона, ко мне подошёл Николай. Судя по выражению лица, претензию он уже подготовил.
— Опять мы в эту духовку летим! — возмущался Морозов, у которого были не самые лучшие воспоминания о предыдущем «визите» на ливийскую базу.
— Ничего. Обещали же нам хорошие условия. Да и ненадолго мы сюда, — ответил я, подавляя желание широко зевнуть.
Самолёт продолжал снижаться. В иллюминаторе виды очертания оазиса, вокруг которого построен город Ваддан. Во время нашей посадки здесь на МиГ-29 таких красот не наблюдалось. Значит, весьма искусно нас сопровождали самолёты ливийских ВВС.
От Ваддана прослеживается серая полоска дороги, которая и ведёт в сторону авиабазы. Только вот пока не видно ни полосы, ни самой инфраструктуры аэродрома.
— Тебе уже сказали, чем займёмся? — спросил у меня Тутонин, слезая с другого ящика.
— Нет, но есть догадки, — ответил я, указывая на зелёную поверхность ящиков. — Предположу, что они не для ливийцев.