— Сергей, надо поговорить, — остановил он меня.
— До вечера не потерпит? — спросил я, расстёгивая комбинезон.
— Как сказать. Давай лучше сейчас.
Видно было, что мужик нервничал. Я решил его выслушать, а уже потом отправиться к командованию. У меня для них было много соображений.
За спиной раздался грохот и рёв двигателей Су-27К. Олег Печка чётко зацепился гаком за второй трос и остановился на палубе с поднятым тормозным щитком.
— Вот такая петрушка, — сказал инженер.
Пока гремел на посадке Су-27К, он уже мне всё рассказал.
— Давай повтори.
— Что повторять? Ресурс первого борта почти вышел. На втором локатор перестал работать, а флотское руководство требует летать и летать. Им нужно докладывать в Москву, что мы в воздухе постоянно, — развёл он руками.
Не здоровое рвение руководства. За авиацию в этом походе отвечает Граблин. Стоит с ним поговорить на эту тему.
— Разберёмся. Спасибо за информацию, — ответил я и пошёл в надстройку.
Проблема Як-44, конечно, серьёзная, но с сегодняшним пролётом ДС-10 не сравнится. Тем более, есть у меня предположение, что был это топливозаправщик КС-10. Раз недалеко были Ф-111, то мне начинает всё становится понятным.
Я без стука вошёл в каюту к Бурченко, который мирно читал очередную зарубежную газету.
— Входите, Родин. Я вам всегда рад, — спокойно ответил Андрей Викторович.
— Что читаете?
Бурченко положил передо мной номер Дэйли Мэйл, где на первой странице был портрет Маргарет Тэтчер. Номер газеты не свежий, а декабрьский ещё. Пробежав по статье, я несколько раз заметил упоминание о товарище Горбачёва.
— Знаете английский? — спросил Бурченко.
— Плохо, но фамилию Горбачёва прочитал.
— Да. Известная личность в нашей стране. Теперь и за рубежом тоже. Сама Тэтчер сказала, что «с ним можно иметь дело». Так что у вас? Зачем так врываться ко мне?
— Вы спрашивали моё мнение по поводу действий американцев? У меня есть предположение, как они будут атаковать Ливию.
Глава 14
Бурченко резко убрал в сторону газету и достал карту. Раскладывал он её очень быстро.
— Показывайте и рассказывайте. Ничего не пропустите, — торопил меня Андрей Викторович.
Удивляет, что мы с ним не отправились на флагманский корабль «Жданов», где сейчас находится вице-адмирал Седов. Крейсер управления сейчас как раз был в точке 3 у берегов Туниса.
— Вы думаете, стоит нам двоим обсуждать это? Нужно сразу решать этот вопрос с Валентином Егоровичем Седовым.
— Родин, с вице-адмиралом я сам обсужу этот вопрос. Что у вас за идея? — повторил Бурченко.
Куратор нервный какой-то, что совсем нехарактерно для представителей комитета.