(8) Пелотон — жаргонное название для всех болидов, присутствующих в момент времени на трассе.

(9) Пит-стоп — заезд в боксы для смены шин или ремонта, а в стародавние годы еще можно было и дозаправить машину. Самый быстрый пит-стоп в истории Формулы-1 — 1,8 секунды, самый долгий в гонке — 1 минута и 3 секунды. То есть за счёт отличного пит-стопа можно выиграть позиции, а за счёт долгого потерять.

(10) Шины в Формуле -1 — отдельная больная тема для отдельного большого примечания. А пока коротенько.

Шины для сухой погоды, слики», не имеют протектора, они абсолютно гладкие для наилучшего сцепления с трассой.

Канавки появляются на промежуточных (для слабого дождя или подсыхающей трассы) и дождевых (для сильного ливня, с глубокими канавками).

Насчёт дождевых. Не уверен, что они вообще существуют — то есть они вроде как есть, но почти никто их никогда не видел. Дирекция гонки в случае сильного дождя ради безопасности обычно останавливает гонку красными флагами и ждёт, пока всё не просохнет. Иначе, говорят, слишком опасно и среди поднятых брызг не видать ничего.

Чем новее шины, чем меньше кругов они проехали — тем больше преимущества они дают. Дилемма — или заехать на пит-стоп за новыми шинами и ехать быстро, или «тошнить» помаленьку, но не терять время на «переобувание» — не так проста, как может показаться и делает гонки значительно более интересными по тактике.

(11) Пейс-кар (от англ. pace — темп) — он жеБерндт Майландер safety-car, то есть машина безопасности. Настоящий, аналоговый спорт-кар красного, реже зелёного цвета с мигалками на крыше, который выпускают на трассу при инцидентах средней тяжести.

Её водитель, как правило, «гонит на все деньги», настолько быстро, насколько только возможно для серийной, в общем то, техники — и всё равно гонщики за пейс-каром часто жалуются, что он «слишком медленный», «шины остыли» и всё такое.

Бывает и виртуальная машина безопасности (VSC), когда машины безопасности на трассе нет, но она как бы есть, а гонщики обязаны снизить скорость и проезжать круг не быстрее определенного лимита времени.

(12) Красные флаги — сигнализируют об остановке сессии из-за погодных условий или серьёзной аварии, устранение которой не допускает наличия машин на трассе.

Во время действия красных флагов во время гонки можно поменять шины, сменить настройки машины или провести её ремонт. Рестарт проводится с тех позиций, которые занимали гонщики в момент объявления красных флагов.

Всего используется с десяток разных флагов, некоторые из болельщиков их все и не видели никогда.