Итак, у меня было два «калаша»: Zastava M70 и АКМ / «Тип‑56». Оба не русские, оба копии, но другое будет против бронеплёнки — что слону дробина. И я решал, с какого оружия начать. Взяв китайский «Тип-56» и завидев быстро идущий «Пежо», опустил маску на лицо, доставая «Тип-56» и кладя его на крышу каршеринговой тачки.

— Ну, сука, муж торговки бритыми варениками, пришёл!

Целик сошёлся с мушкой, и я зажал спуск, целясь в водителя авто, в душе надеясь, что он не свернёт на меня в момент гибели на такой скорости. И первая очередь ушла в цель, и машина вильнула влево, и я скорректировал АК и нажал ещё раз. На этот раз куда-то в сторону второго секьюрити, и «Пежо» вылетел с трассы, снося знак перекрёстка, и я выстрелил ещё раз, на этот раз уже в заднее лобовое. Он рухнул в поле со скрежетом всех его частей.

И, забросив в съёмную тачку китайскую реплику, я взял Zastava M70 (по сути сербский «калаш») и уже с ним побежал к месту крушения. Мимо меня проехало авто, другое, третье, а я бежал, зная, что всё это вскоре будут знать копы. И вот я уже сбегал в поле, где парил пробитым радиатором чёрный «Пежо». А в машине была куча-мола, секьюрити сидели окровавленные и бледные, а в десяти шагах от капота что-то шевелилось.

С переломанными ногами, с переломанными руками, окровавленный, он пытался прийти в себя и что-то хрипел. Жаль, нет времени с ним поболтать. И я приставил ствол к окровавленному месиву, чем-то близко напоминающему голову, и зажал спуск.

Гроза ютуба вздрогнул, обильно делясь своей кровью с землёй той страны, которую он выбрал убежищем.

И я уже хотел бежать назад, как вспышка света вернула меня на тот перекрёсток, откуда я видел, как приближается «Пежо». Меня убило? Чем? Почему я снова стою в ожидании этого мудилы? Решая, какой «калаш» взять — китайскую или сербскую копию? Охрана может быть… Да вроде мёртвые были. В следующий раз надо лучше контролировать! — укорил я себя.

Надевая маску и выбирая сербский «калаш». И снова я выстрелил по цели, но в этот раз его машину начало вращать по мокрой дороге, и я выстрелил ещё раз уже в борт и даже побежал за ними, меняя оружие. Те три машины, что были в прошлый раз, завидя издалека в вечерней дымке вращение фар, начали оттормаживаться, и я слышал, как заскрипели их тормоза. В этот раз они не мешали мне, но и «Пежо» стоял на трассе, и вот из него выскочил один из парней в костюме и тут же получил очередь от меня, и на всякий случай я дал ещё одну очередь по салону, прошивая тонированное стекло. А обходя «Пежо», я потратил еще две пули на одного безопасника и на второго, который умер за рулём.