— А почему она должна была думать?
— Кто взрослеет раньше? А? Эту глупость они совершили, когда были подростками. Парни в таком возрасте — это концентрированное желание оплодотворить весь мир. А если на это накладывается ещё и любовь… С них взятки гладки. Мозги в трусах плескаются. Это потом они набираются мудрости. Потом. Понимаешь?
— Вечно у тебя во всём виноваты женщины, — буркнула Марфа.
— Мужчина занимается решением проблем и добыванием ресурсов. Женщина строит семью и отношения. Таковы природные роли. Да, бывает, что мужчина ведёт себя очень плохо, и случается, что действительно он виноват. Но почти всегда проблемы плохих взаимоотношений в семье или их кризис — всецело на плечах женщины. Даже если у них полная несовместимость, то кто в этом виноват? Куда смотрел мужчина — понятно. А женщина куда смотрела и чем думала, когда лезла в эти отношения? Ей ведь с этим мужчиной жить и детей не только рожать, но и воспитывать.
— А если она замуж вышла из-под палки по приказу отца или опекуна? И с мужем у них полная несовместимость?
— А тут разве такой случай?
Марфа замолчала. Ненадолго.
— А ребёнок? Ты ведь хочешь его бастардом признать. Всю жизнь ему сломаешь.
— А то сейчас он в статусе законного сына. Кого ты хочешь обмануть? Себя?
[1] В те годы галеоны находились на заре своего развития и не отличались большими размерами. Так, например, во времена первой англо-голландской войны (1652–1654) стандартный размер галеона у воюющих держав был в среднем 300–400 тонн. А знаменитая «Золотая лань» Френсиса Дрейка, на которой он в 1573–1580 годах совершил первое кругосветное путешествие, имело водоизмещение 170 тонн. И это был не самый маленький корабль в своём классе, нёсший 22 орудия. Так что галеоны эти были примерно такими же, как и те, на которых отправились в своё путешествие англичане, прибившиеся в 1553 году к северным берегам Руси, — в районе 90–160 тонн. Возможно, несколько больше.
[2] Галеоны были не торговыми, а прежде всего военными судами. Их, конечно, использовали для торговли. Но только там и тогда, когда требовалось доставить малогабаритные дорогие грузы, особенно в условиях высоких рисков ограбления. Учитывая степень вооружённости, ходкость и прочность, такие суда имели все шансы отбиться от пиратов. Одна беда — грузоподъёмность их редко превышала 15–20% от водоизмещения. Тут и корпус прочный, и много иных грузов вроде артиллерии, экипажа, запасов еды и так далее.
Часть 2 Глава 10
Глава 10
1556 год, 31 мая, Тула
Игнатий де Лойола зашёл к Андрею на подворье, чтобы попрощаться.