— Жив, — ответил я, поняв, как накрывает усталость. — И Лиза тоже.
Потап вздохнул с облегчением.
— Что теперь будем делать?
— Теперь… — я посмотрел на однокурсницу, которая уже начинала приходить в себя. — Мы двинемся дальше. Но сначала нужно немного отдохнуть.
Потап принёс из багажника машины целебное и энергетическое зелья. Мы выпили их, и я почувствовал, как тепло разливается по телу, снимая усталость и напряжение.
Елизавета уже начинала приходить в себя, её дыхание стало ровным.
Я сидел рядом с ней, чувствуя, как моя магия земли успокаивается. Осознал, что у меня открылся магический источник. Это было странное, но приятное чувство: будто внутри появился новый орган, который я только начинал понимать.
Хорошо, что я попал в первую категорию магов, у которых магическое развитие идёт постепенно, а не как у Лизы: рывками и взрывоподобно. Это давало время привыкнуть к новым ощущениям и не бояться, что потеряю контроль.
— Спасибо, — тихо сказала девушка, глядя на меня.
— Не за что, — ответил я, улыбаясь. — Ты теперь маг ветра.
— А ты маг земли? — с любопытством спросила она.
— Похоже на то.
Немного окрепнув, мы втроём попытались перевернуть машину, которая лежала на боку. Её состояние было плачевным: битые окна, мятый кузов, а одно из колёс полностью оторвано. Хорошо хоть жидкостей на земле никаких не было, возможно, двигатель цел.
Попытался применить магию земли, но источник был пуст, как и малые магические кристаллы в моём кармане.
Смеркалось, и мы втроём двинулись пешком к ближайшему постоялому двору. Там я договорился с двумя охранниками: мы вместе вернулись к машине и, с трудом перевернув её, с помощью лошадей оттолкали к гостинице.
Плотно поужинав и отправив спать Елизавету, я выпил энергетическое зелье. Понимал, что за это завтра придётся поплатиться двойной, а то и тройной усталостью, но делать нечего — машину нужно было привести в порядок.
Взял набор инструментов и приступил к ремонту. Сначала я осмотрел машину: стёкла все разбиты. Зато оказались целы два запасных колеса, что стало настоящим спасением. Заменил те, что больше всего пострадали при перевороте.
Крыша была сильно помята, и одна из стоек почти оторвалась. Решив, что проще будет избавиться от конструкции, я взял ножовку и срезал целые стойки. Теперь машина напоминала кабриолет, правда, сломанный и потрёпанный.
Двигатель, к моему удивлению, почти не пострадал. Видимо, магическая часть машины защитила её от серьёзных повреждений. Я проверил все соединения, подтянул болты и залил немного топлива. После нескольких попыток двигатель завёлся, хоть и с трудом.