— Да! Якорь можно вывезти на рыбачьей лодке заранее. Тогда никто ничего с той стороны не поймёт.

— Угу, лучше, если вообще никто нашу переправу не увидит. Но правильно надеяться на лучшее, а готовиться к худшему. Вроде как идти на свиданку с чужой женой лучше в кольчужке — вдруг муж застукает.

— Ха-ха! И в шлеме, чтоб в самый ответственный момент по затылку не получить!

— Верно рассуждаете, товарищи! Архиверно! — Народ смеётся, цитата не узнана. Не знакомы в этом мире с основоположником марксизма-ленинизма. Тут я за светоча.

— Ваше сиятельство, а кто-то в мире плавает на таких штуках?

— На самолётах? Через реку?

— Нет, вообще на этих ваших двухкорпусных кораблях? Интересная штука может выйти.

— Ха! Эдак можно не две, а три лодки вниз подсунуть под настил. А то и четыре! Чего там, сразу пять!

— Пять уже перебор, а три можно. И сделать их полностью закрытыми, законопатить наглухо, — я решил развить тему. Пусть думают, авось до чего-нибудь умного додумаются. — Тогда волна не будет захлестывать в лодки. Эдакие поплавки выйдут. А весь груз и людей разместить на платформе сверху.

— Не, сверху размещаться — плохая идея. Когда бортов нет, дует сильно, замерзнешь совсем.

— Дом построй сверху.

— Как дом?

— А так — лёгкий, от ветра, но вот прямо дом. Или просто палатку. И мачту с парусом. И груза поместится дофига, и внутри удобно жить, и к любому берегу можно будет пристать.

— А если шторм, тогда что?

— То же самое, что на обычном корабле — бежать от шторма, прятаться заранее. Да хоть на берег вытаскивать судно. Хотя бы на мелководье и привязывать покрепче.

— Потонет.

— А обыкновенные суда не тонут?

— Тоже тонут, это да — тянул всё тот же Фома-неверующий. Явно человек с опытом морских путешествий, явно не просто так языком чешет. Под волосами на голове было заметно шевеление, и это не блохи. Человек думает, что-то решает для себя. Насколько я понимаю, а понимаю я не так много, остойчивость такой схемы гораздо выше, чем у обычной лодки, и это при самой минимальной осадке. Так что про хождение по рекам и озерам на тримаране — вообще легко. Но и каботажное морское плавание, когда судно крадётся вдоль берега, такому тримарану не противопоказано. Единственное море, которое я бороздил на тримаране было Карибское — мелкое и совершенно несерьёзное, как мне показалось. По поводу настоящих морских путешествий — тут не ко мне, тут я пас. Почему-то глубоко в душе при всей моей любви к морю я считаю, что пересекать море без двигателя и навигационной системы — это билет в один конец. Ходить по звёздам, как это делают моряки здесь, если они на самом деле делают это, тот еще экстрим. Можно найти более верный заработок или более забавный способ убиться об жизнь.