Арди не было слышно. Ни шага. Ни вздоха. Лишь посох казался чуждым и непривычным на тропе охотника, но Ардан старался не придавать тому значения.
Поднимаясь по лестнице, он снова застыл ненадолго. Из двери, ведущей на второю палубу, вышел один из матросов. Что-то тихо насвистывая себе под нос, он развернулся и пошел выше, в сторону развилки между каютами верхней палубы и коридором, ведущим на капитанский мостик, в кают-компанию, офицерские каюты и расположение матросов.
Арди, как и учила Шали, не остановился. Он шел следом. Шаг в шаг с матросом, не замечавшим, что едва ли не ближе, чем на расстоянии вытянутой руки, за его спиной кто-то бесшумно крадется.
Когда их пути должны были разминуться, Ард едва ли не всем телом прижался к полу, так что матрос обернулся и… просто прошел в другую сторону, так ничего и не заметив.
Может Ардан и не был таким же великим охотником, как Гектор, да и просто хотя бы обычным, умелым охотником тоже не считался, но некоторые уроки усвоил и достаточно хорошо.
Слегка выпрямившись, Ард миновал десять дверей кают первого класса и, в самом конце коридора, за поворотом, будто в отдельном отсеке обнаружил последнюю дверь.
Гранд-каюта Тревора Мэн.
Ардан обернулся и снова застыл, прислушиваясь к звукам и принюхиваясь к запахам. Кто-то, тоже пахнущий мазутом, спускался в сторону второй палубы. Легкий, пружинистый шаг сопровождал матроса. А ему на встречу, с вязкой вонью пота, пробивавшейся через дорогой парфюм, немного пьяным смехом и тяжелым, спотыкающимся шагом двигался мужчина, которому помогала девушка. Ард понял это благодаря тому, как гулко и натужно звучали её каблуки, не звонко щелкавшие по стальным ступеням, а буквально стонали в молебне под давящим на них весом.
Вскоре смех стих в одной из кают, а запах мазута скрылся где-то в техническом отсеке.
Ардан выдохнул и повернулся обратно к интересующей его двери. В документации имелись и сведения о защитных стационарных щитах, коими в дирижабле укрыли почти все, что только можно укрыть. Основные технические узлы, двигатели, хранилище топлива, крепления, держащие гондолу, винты и, даже, сами генераторы, к которым подводились Лей-кабели.
Да, разумеется, на воздушное судно нельзя было поставить громадные махины, выдававшие напряжение в несколько черных Звезд. Вместо этого инженеры задействовали установки, пусть и промышленного класса, но попроще. Примерно такие, коими располагала пресловутая «Цапля».
Благодаря этому щиты пусть и выглядели надежными, но не такими сложными и неприступными, как творение Талис эн Маниш на Пятой улице Бальеро. Так что Арди даже не пришлось записывать чертеж печати, которой укрыли каюту Тревора Мэн.