Маршрут по Тегерану наш водила прокладывал явно не по центру. Какими-то кривыми улочками мы выехали из города и помчались по разбитой грунтовке. Ну, тут жаловаться смысла не вижу. Сами хотели, чтобы тайными партизанскими тропами.
До темноты мы проехали вроде достаточно немало. Так мне показалось. Всё равно значение имеет лишь конечный пункт, я и уточнять не стал, сколько же от столицы до этого самого Кашана, на окраине которого мы остановились на ночь в какой-то забегаловке. Главное, до моря точно меньше, чем было с утра. А вот доедем ли мы туда — это уже другой вопрос.
Глава 25
Утром, буквально через полчаса после выезда из Кашана, лопнула покрышка на переднем левом колесе. Раздался резкий хлопок, машину сразу бросило в сторону. В итоге я, сидевший у двери. довольно болезненно приложился о стекло. Вылезая из кабины, я даже немного обрадовался. Может, это и есть жертва удаче? Взяла мелкой поломкой, и успокоится? Хоть бы так и вышло. Хрен с ней, с этой резиной. Сейчас поддомкратим, помучимся с баллонным ключом, матюкаясь на всех известных языках, потому что у такого чуда автопрома обязательно найдутся прикипевшие гайки, поставим запаску, и поедем дальше.
Кстати, надо сейчас поговорить с Михаилом, может, стоит подарить этому Яше новую резину? А то ведь дальше всякие чудеса типа горных перевалов. Эти сведения нам выдал водила, описывая прелести маршрута. Подозреваю, у напарника всё же не пятёрка по географии была, он, помнится, утверждал, что от Тегерана и до самого моря серьёзных препятствий не ожидается. А я поверил, понадеялся.
Замена колеса потребовала совсем немного времени. Минут сорок, наверное, плюс минус. Естественно, с грязью, недовольным сопением водилы и свежим утренним ветерком. На запаске резина ожидаемо оказалась ещё более лысой, да и заплаток я насчитал штуки три.
Миша, глядя на это дело, тоже решил, что на свежих покрышках ехать будет намного приятнее. Не сразу, сначала пару минут молчал, и только потом провёл переговоры с Яшей. Оказалось, что встретить магазин «Всё для ваших колёс» по дороге шансов крайне мало. Надо либо возвращаться в Тегеран, либо ехать через Исфахан или Шираз, что совсем не бьётся с идеей миновать встречи с представителями власти. В итоге водила попытался успокоить нас, махнув рукой и небрежно бросив обычное «иншалла» с таким видом, будто это значило полноценную гарантию.
И правда, только и остаётся надеяться, что в очередной раз покрышка лопнет не на узком серпантине над пропастью.
Я думал, что мы сразу и поедем, но Яша решил не ждать встречи с шиномонтажом, а занялся починкой пострадавшего колеса на месте. Он разбортировал покрышку, достал набор ремонтника и начал колдовать с куском наждачки, зачищая поверхность для установки заплатки.