Бомжи, бросившие обжигать кабель, с удивлением смотрели на него, но ничего не предпринимали, продолжили заниматься своим делом. Жека осмотрел ангар — тут было много чего. Рядами стояли большие редукторы для шахтных вагонеток и крановых тележек, огромные подшипники, которые используют в мощном металлургическом и горнорудном оборудовании, шахтные крепи, рештаки и прочее добро, сворованное с заводов и шахт.
Естественно, то, что он искал, лежало тут — среди ворованных шахтных механизмов отдельно лежала куча заметного инструмента и оборудования, сделанного из белой оцинкованной стали. Достав из багажника верхонки, что мог, Жека скидал в машину. Был там инструмент, тали, лягушки, растяжки, стропы. Влезло почти всё, кроме лебёдки и тельфера. Придётся ехать сюда ещё раз.
Жека глянул на «девятку» — подвеска сильно просела, резина колёс сжалась и машина стояла чуть не на ободах. Но делать нечего, нужно ехать. Завёл машину и выехал из ангара, подпрыгивая на каждой кочке. «Лишь бы рычаги выдержали», — подумал Жека. Нагрузил он полную тачку — тали и лягушки со стропами положил в багажник, инструмент — на передние и задние сиденья, на пол. Доехал до проходной кое-как, никуда не торопясь. Пока охранник из московского ЧОПа осматривал машину, Жека, в свою очередь, осмотрел их КПП. На большой высоте стояло зеркало, в которое было видно, что находится в кузове. Эти ребятки никак не могли пропустить ворованный металл, значит, были в доле, или вывозили на своём УАЗике.
— Что это в машине у вас? — спросил охранник.
— Оборудование для строительства, — пожал плечами Жека. — Купил в фирме, везу на объект.
Конечно, охранник мог бы быкануть и спросить накладную или товарный чек, но не стал этого делать — на комбинате подрядчиками работали много мелких частных строительно-монтажных шарашек, старавшихся покупать инструмент и материал где попало или привозить с других объектов, поэтому открыл шлагбаум и махнул рукой. «Проезжай», типа.
Жека направился к строящемуся объекту. Большой проблемой было найти место для хранения возвращённого оборудования. Охрана зашкварена, на рабочих надежды нет… Осталось обращаться к начальству. Приехав на стройку, нашёл начальника строительного участка Трефилова, сидевшего в отдельном вагончике с вывеской «Начальник участка, мастер», стоявшем рядом с бытовками.
По ходу, в этом же вагончике проводились и раскомандировки — у стен стояли деревянные промасленные лавки, на которых утром сидели рабочие. У дальней стенки — стол начальника. В углу небольшой шкаф для бумаг и чертежей и сейф, где хранили ценные приспособы, которые легко своровать и которые начальник лично под роспись выдавал строителям: штангенциркули, большие и малые рулетки, уровнемеры, клеймовщики, степлеры по жести, заклёпыватели, электродрели и тому подобный инвентарь. Весь германский, естественно.