Вроде бы пока всё работало — над новой, построенной недавно доменной печью, вился дымок. Трубы коксохима изрыгали разноцветные дымы. Мартеновский цех дымил оранжевыми окислами железа. Широкие трубы ТЭЦ испускали белый пар. Всё работало как надо.
Проехав по тоннелю, водитель свернул вправо, во вторую проходную, и на короткое время остановился на КПП. Охранники, такие же здоровенные бугаи, как и те, которых Жека вчера перевернул у заводоуправления, внимательно осветили машину фонариками, заставили водителя открыть багажник, проверили пропуска и только после этого разрешили проехать.
Машина по длинному наклонному выезду поднялась вверх и покатила в правую часть завода. Сюда Жека ещё не ездил. Сразу же у проходной находились громадные длинные массивы прокатных цехов — рельсобалочный, среднесортный, сортопрокатный. Пролёты шириной в сотню метров, а уж длина… С километр, не меньше. Из множества больших ворот выходят железнодорожные пути и разбегаются по всему заводу. На некоторых стоят составы с пустыми вагонами, приготовленные для отгрузки продукции.
«Волга» медленно, соблюдая скоростной режим 20 километров в час, разрешённый на территории комбината, покатила вдоль рельсобалочного цеха в дальний его конец. Именно там должна быть построена машина непрерывного литья заготовки.
Глава 11 Поездка на комбинат
Доехали до начала рельсобалочного цеха и водитель остановил машину. Дальше пошли пешком. В этом месте технологическая дорога заканчивалась и начинались головные части нескольких прокатных цехов. Все они соединялись в одно громадное свежевозведённое сооружение. Дальше располагались сталеплавильные цеха.
Жека внимательно огляделся. Справа находилась новая головная часть рельсобалочного цеха, а слева — множество железнодорожных путей с многочисленными составами. Здесь стояли и ковши для перевозки жидкого чугуна из доменного цеха в мартены и электросталеплавильный цех, и вагоны с громадными изложницами, в которых возили выплавленную сталь на блюминг, где из громадных восьмитонных слитков катали блюмсы — слитки длиной по два метра и размером 30 на 30 сантиметров — самый первый передел прокатного производства. Блюмсы по рольгангам подавались в прокатные цеха, где они снова разогревались в печах, и уже после этого из них прокатывался весь металлопрокат: лист, швеллер, балки, уголки, рельсы.
Машина непрерывного литья заготовки избавляла технологический цикл от блюминга и печей разогрева. В неё заливалась жидкая сталь, где она медленно охлаждалась в кристаллизаторе, а потом сразу же прокатывалась до блюмсов, которые шли дальше по роликам в нужный цех без дополнительного разогрева. Это и была новая технология, сулившая высокое качество проката и снижение затрат в два раза.