— Ну всё! — пожал плечами Жека. — Скажи Абаю, пусть тачки сюда гонит, но сначала приберёмся пока у входа.

У входа лежал труп здоровенного бандита в камуфляже, и Жека с Графином оттащили его за крыльцо офиса. Между стеной и оградой было пространство в метр шириной, и труп запихали туда. Пока ждали грузовики, на скорую руку обыскали убитых, забрали пистолеты и ножи — пригодятся ещё. Можно было, конечно, ломануть и тачки, но Графин решил с бандитскими машинами не связываться, обосновав это тем, что кому он сливает угнанные машины, могут эти тачки знать, возможно, они тоже угнанные.

— Ну их на хер, от греха подальше, — махнул рукой Графин. — Запалишься, потом бед не оберёшься. По ним запросто вычислят нас. Это не у лоха тачку свинтить. Но это всё ерунда. Меня больше тревожит вопрос, как мы прокат будем грузить. Я ни разу с краном не работал.

— Я работал на заводе, на тельфере кроватную заготовку возил, ничего сложного, — заявил Жека. — Цепляешь стропом на удавку и поднимаешь. Главное, чтоб зацепить ровно. А тут смотри — на пачках с прокатом заводская упаковка есть. За неё и цеплять будем.

Место, где лежал металл, было ярко освещено прожектором, да и вся территория просматривалась хорошо — прожектора били во всех направлениях. Пачки с прокатом действительно, в двух местах, посередине, были обмотаны толстой железной проволокой, за которую и цепляли при погрузке.

Сначала заехал кран на базе 130-го «ЗиЛа». Водитель сдал задом, остановился у металлопроката, развёл опоры. Потом также задним ходом заехал КамАЗ с полуприцепом, остановился рядом.

— Чё грузить будете? — блеснув рондолевыми фиксами, весело спросил крановщик, мужик лет сорока, в спецухе и кепке. Вид у него был бывалый — походу, во многих сомнительных погрузках-разгрузках участвовал, что было и немудрено — «крановщик» всегда была профессия денежная и калымная, а зачастую и противозаконная. Ведь своровать можно многое, но поднять руками можно не всё сворованное.

— Что сверху лежит, то и грузи! — махнул рукой Графин. — Рельсы и трубы давай сначала погрузим. Только место у заднего борта оставь, мы ещё руками забросаем кое-чего из ангара.

Жека взял у крановщика замасленные рукавицы и полез на кучу металлопроката стропить груз. Работа эта была опасной — хоть прожектор и освещал пачки с прокатом, но под ними была темнота, непонятно, как и на чём лежит груз. Велика вероятность, что металл сыграет и задавит, если плохо закреплён, поэтому лазил по нему с осторожностью.

Однако залезать на металл пришлось только два раза — положив рельсы и трубы в полуприцеп, Жека увидел, что машина нагружена почти до бортов — больше бы ничего не влезло, да и резина на полуприцепе сильно нагрузилась.