Еще нам затягивали с выделением финансов, и мы долго простаивали в ожидании денег.

Трубецкой ходил несколько раз с этим вопросом, но несмотря на наши успехи и договорённости о дальнейшем финансировании в случае нашей победы, все просьбы и докладные записки тонули где-то в бюрократических гатях и болотах.

Князь очень сдал после ареста и содержание под стражей. Часто болел и редко появлялся.

Старик рвался в цех, как всегда, но мы старались беречь его здоровье и отправили при случае в санаторий в Кисловодск вместе с женой

Доставшаяся нам Волга не была абсолютным хламом, но и машиной в хорошем состоянии ее не назовешь.

По нелепому стечению обстоятельств, флагмана советского автопрома, почему-то использовали в дальних археологических экспедициях, со всем вытекающим отсюда последствиями

Каждый год за руль садились новые люди, имеющие разное представление о том, как должен обслуживаться автомобиль в полевых условиях.

О регулярном обслуживании на специализированных станциях технического обслуживания речи идти не могло.

Областные предприятия не брали машины из чужих регионов. Поэтому в движок заливали, какое придется масло, про обслуживание системы охлаждения можно вообще помолчать.

Судя по ее состоянию, какой-то умник заливал обычную воду и не слил ее в зимний период. Прохудившиеся патрубки и пробитый радиатор валялись в багажнике вместе с другими запчастями.

Мы давно уже заливали в наши двигатели антифриз. И ездили на нем круглогодично.

Машина наверняка испытывала экстремальные нагрузки на горных дорогах в Средней Азии и на Кавказе. Не нужно ходить к гадалке, чтобы понять, что в таких условиях двигатель неоднократно перегревался.

Кузов, покоцанный повсеместно, оставлял желать лучшего.

Мы планировали его полный перебор после капремонта движка. Как ни странно, подготовка каркаса требовала не меньших денег, чем работа с двигателем.

Будь нас четверо, вместе с Артуром, мы могли бы заниматься двигателем и кузовом параллельно, разбившись на пары.

Но сейчас пыхтели мы втроем над движком. Сложности с ним появились с самого начала.

После того как мы пришли к выводу, что все плоскости головки блока цилиндров более менее параллельны, взялись за шпильки.

Нам повезло: имей мы поведенный от перегрева блок, пришлось бы искать другой движок.

Пришлось брать газовый резак, потому что не могли выкрутить шпильки.

— Глеб, тащи с полки пирометр, — скомандовал Слава

— А что это?

— Ну такая приблуда, для измерения температуры, вон там лежит

— А зачем она?

— Иди и принеси, не умничай.

Глеб, как всегда, вздохнул и отправился к стеллажам.