* * *

А если их много? И ты не справишься? — Задал вполне резонный вопрос Штефан.

* * *

Их вряд ли много. Насколько я понял, большие группы не прячутся в лесах, они в городах. И даже не важно, сколько их: я не думаю, что они поставят под угрозу жизнь лидера. Я почти уверен, что те двое на встрече действовали по своей инициативе, ну и получается, что они наломали дров. Вряд ли их лидер, после долгих хороших отношений с вашей… с нашей группой вдруг решил все испортить. В этом я не вижу смысла. И то, что они от нас требовали — какой-то бред. Книжек в детстве не тех начитались. Так что я думаю, что мы договоримся.

Я старался внушить своим бойцам уверенность, которой сам не испытывал. Однако, любое другое решение, кроме этого, на данный момент мне казалось хуже. Возвращаться обратно, не проверив логово врага, и не поняв, как жить дальше? А что потом? Пойти на бой всей группой? Да, Михи и Адриан конечно сейчас мне не помешали бы, но… Нет, действовать надо сейчас, пока враг в растерянности от произошедшего, и сам не очень понимает, как сейчас ему быть.

Заметить границу воздушной базы оказалось проще, чем проникнуть на нее. Штефан смог влезть на нужное дерево, откуда две натянутые друг над другом веревки давали возможность переправиться дальше. Аниту я сумел подсадить туда же, а сам пошел искать другой пункт подъема — негоже всем лезть в одну точку.

Мне пришлось порыскать по окрестности, пока мои спутники не без интереса наблюдали за мной сверху. Наконец, я нашел другое «крайнее» дерево, от которого начинался еще один мостик среди ветвей, и после недолгих поисков обнаружил и веревку для подъема по стволу, закинутую на сук повыше и замаскированную ветками. За это время я почти убедил себя, что база по каким-то причинам покинута: как мы не старались маскироваться, не заметить нашу возню было практически невозможно, если вообще кто-то наблюдал за подступами.

Забравшись с помощью веревки к месту крепления канатов, я осмотрелся вокруг, и наконец получил возможность внимательно осмотреть сами подвесные конструкции. Канаты были грамотно обмотаны вокруг ствола, причем ствол был ранее обернут чем-то вроде уплотнителя, или прокладки. Сами канаты выглядели старыми, но сохранившимися в очень неплохом состоянии — волокна были явно с какой-то синтетической примесью. Стальные карабины креплений были конечно отмечены временем, но не настолько, чтобы усомниться в их прочности. В общем, построены эти воздушные пути были давно, и сделаны очень добротно. Подумав, я решил, что это была либо тренировочная площадка для туристов, либо развлекательный аттракцион для детей и взрослых: я о таких слышал и в «своем» мире. Тогда становилось понятно, куда вела дорога, и что за указатель стоял у асфальта. Ладно, сейчас нам нужно эту местность проверить.