Я подумал, да и махнул мысленно рукой, отключаясь. Конечно, характер Эмика не ватрушка и не плюшка. Но прогресс налицо, хотя похоже терпеть его «взбрыки» мне всегда. Но, в общем — гораздо лучше, чем в первый раз. Хотя, подозреваю, в «налаживании взаимопонимания» опасность сплавится нахрен сыграла не последнюю роль, несколько нервно хихикал я, топая к апартаментам.
Просто времени прошло не больше десяти минут — всё таки ИР, да и мощности были направлены на меня одного. Ну и оставалось перекусить, да и переться на занятия. И а они сегодня важные чертовски! История — про этих Ульверов дурацких узнать. Ну, скорее всего, Василий ссылки даст. И занятия с Теодором, «Теория и практика управления Инвиктусами». И всего по полчаса на беседу… Ну, может как и Василий, ссылки даст. Порылся в свободное время в сети, поискал данные по интересующим меня вопросам, но ничего толкового не нарыл. По Инвиктусам, как понятно, из секретности. Да и по Ульверам. видимо, тоже: только какие то замшелые байки и невнятные крики в сети. Причём зацензуренные, видимо Департаментом Благого Знания, с лакунами. Видимо, журналюги этих Ульверов называли ОЧЕНЬ нехорошими словами. И были, между прочим, правы!
На Истории, кстати, была и дурында кудрявая. Но никак свою злобность и прочие качества не проявляла. То есть демонстративно на меня не смотрела, изредка зыркала, ну всё как и раньше. Как-будто её придурошный Род мне войну не объявил, с её подачи! Даже захотелось на секунду всё таки вызвать, но тут же расхотелось: представил последствия не вообще, а конкретно дуэли, с этой дурной кудряшкой. Передёрнулся мысленно, развоображал представленное и решил: до НАСТОЯТЕЛЬНОЙ необходимости, вопроса жизни и смерти, о таком даже не думать.
В остальном лекция прошла штатно, даже интересно: описывались довольно занятные построения, как раз для прикрытия тех самых, огромных, коллективно управляемых Инвиктусов. Правда у меня появился вопрос — ИЛ. Они и так не очень, согласно моему опыту, хорошо взаимодействуют с пилотом. Ну, как минимум, с «характером». А описываемые монстры, по сути среднетоннажные корабли, по сути, это десяток ИЛ, не один, десяток! И как вот всё это?
— Интересный вопрос, господин Гален, — одобрительно кивнул Историк. — Но он не совсем по адресу, — развёл он руками. — Особенности взаимодействия управляющего вычислителя Инвиктуса и пилота, а в рассматриваемом нами случае — пилотов, рассматривается на Теории Пилотирования и, вроде бы, Курсе тонкой настройки, — задумался он. — Я просто не слишком разбираюсь в технических деталях, сам не пилот. Но есть предположение: все известные Громады, как обычно называются в обиходе многопилотные Инвиктусы управляются семьями. Не Родом, а именно родственниками, не дальше второго колена. Выводы напрашиваются сами.