Вот по дороге эту новинку и рисую. Двигатель на нефти. Калоризаторный. Самый примитивный, двухтактный. И то, наверняка, упущу кучу деталей. Мучительно выуживаю из памяти мутные и смазанные картинки. Начал от самого запомнившегося элемента, калильной головки. Это вместо зажигания. Разогреваешь ее до красна и вкручиваешь. Или нет?
Был в деревне старый трактор такой. Громко металлически тренькал и стучал, но безотказно полз. Точно, там маховики тяжелые ставят для устранения вибрации. А куда ставят? Проезжал как-то такой через таможню в виде раритета. Залез я в интернет, похмыкал, подивился простоте и забыл. Но не совсем, потому что в школе изучали в теории и паровые и дизельные. КПД высчитывали. На факультативе по физике я слушал доклад, в котором он упоминался. Всеядная зверюга, и на сырой нефти будет работать, и на мазуте, и на растительном масле.
Есть минусы. Калильную головку надо перед запуском прогревать минут пятнадцать открытым огнем, пока еще электрическую спираль не изобрели. Но какие это минусы по сравнению с разведением паров? На низких оборотах мощность выше, что для кораблей даже лучше. Но, в целом, надежный механизм. Потому что простой. Это дизель далеко не на каждом заводе освоишь, а для этого и маленький заводик подойдет.
И для этого надо нарисовать нечто удобоваримое, а не получается. Только принципиальная схема. И то не уверен, что правильная. Приеду, надо с механиками помозговать и отправить их сюда в командировку на усиление.
Мои мечтания прервал Гаврилов.
— Андрей Георгиевич, я очень надеюсь получить место в вашей экспедиции на Балканы. Или считаешь, что в Астрахани допущены ошибки в организации карантина?
— Ты все сделал прекрасно. Если устроишь дома так, что без тебя все продолжит работать, то буду рад компании.
— Устрою! — воспрянул доктор, — все устрою.
С моей стороны это игра. Чума более страшный враг, чем турецкие пули и сабли. Поэтому в любом случае медицинская служба едет со мной и будет одной из основных.
Глава 10
Со мной обратно двинулось пятьсот бойцов. Но на базу тащить всех не нужно. Мелкие партии уходят по дороге в портах. Согласуем пути, окольные тропы и легенды до Молдавии. Отдел оперативного прикрытия готовит документы. Без паспортов и подорожных никак. В плане передвижения очень мало свободы в России. Приезжаешь в любой город, на въезде видишь чин, который тебя записывает. Кто, куда, зачем. В гостиницу селишься, хозяин подает извещение в полицию. И так везде. И порядок тот строго блюдется на всех уровнях. В части выправки документов очень помог гражданский астраханский губернатор. А на его намеки о упоминании заслуг перед Государем я ответил щедро, что не только упомяну, а отмечу в первых рядах. Коль речь зайдет.